Tändstift "gap".

Visse

The Unforgiven
Gick med
5 Apr 2008
Ort
Uppsala
Hoj
Svart Yamaha R1 2008
Tjena!
Håller på att byta tändstift på hojen. Har skaffat mig NGK iridium stift. Men det slog mig idag att man måste ha ett speciellt "gap" på stiftet.

Det jag undrar är hur viktigt det egentligen är? Jag har fått dem och tittat på dem. Inget mer. Kan jag installera dem som de är? Eller måste jag justera gapet? De ska in i en yamaha r1 '00. Tror gapet ska vara 0,7. Rätta mig om jag har fel. Vad är enklaste sättet att justera gapet på(Har inte en sån där rund liten sak)?

Tack på förhand.
Mvh
Viktor
 
Har för mig att jag för någon dag sen läste att man inte ska justera gapet på iridiumstift eftersom elektroden spricker, dock inte säker.
 
Har för mig att jag för någon dag sen läste att man inte ska justera gapet på iridiumstift eftersom elektroden spricker, dock inte säker.

Okej. Har dock sett "how to" på tuban där folk använder ett speciellt verktyg just för att inte förstöra elektroden. Orkar inte köpa en sån för att justera och skit. Vill bara sätta i dem och bli klar :P
 
Brukar det inte vara rätt från början om man köpt rätt stift? :va

Jag har dubbelkollat gapet när jag köpt stift men det har alltid stämt med vad det ska vara.
 
Brukar det inte vara rätt från början om man köpt rätt stift? :va

Jag har dubbelkollat gapet när jag köpt stift men det har alltid stämt med vad det ska vara.

Jo man tycker ju det. Men läste någonstans att det inte var så, utan att man alltid ska kolla.

Men vad är det som kan hända om gapet är för stort/litet?
Är det någon idé att bry sig?
 
Man ändrar inte gapet på iridiumstift. Är det inte ok slänger man stiftet...
 
Men sätt i dom som dom är då.:va

Vill veta vad konsekvensen blir om det är för stort/litet gap :P
Med min vanliga tur så exploderar väl hojen om det är fel...:huvet

Man ändrar inte gapet på iridiumstift. Är det inte ok slänger man stiftet...

Då är det bara att köra då? Typ kolla så att alla fyra ser likadana ut innan kanske? :rolleyes:
 
Last edited:
Vill veta vad konsekvensen blir om det är för stort/litet gap :P
Med min vanliga tur så exploderar väl hojen om det är fel...:huvet



Då är det bara att köra då? Typ kolla så att alla fyra ser likadana ut innan kanske? :rolleyes:

Där händer inget farligt... I värsta fall misständer det och då byter du stift...

Äru hemma nu?

Grattis till genomfört lopp, hoppas ni hade kul!

Jupp kom hem idag och har ont i hela kroppen efter kraschen dag 3...
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top