Tändstift byte Yamaha R1-04

[Warrior]

Fy fan vilket jobb! blev just klar med bytet av stift! Nästa gång lämnar jag in. Någon annan som har erfarenheter av detta? Har skruvat i en massa olika hojar men yamaha tar rekord! I alla fall med -04:an

Länk till hur man byter utan att ta lös kylaren. http://www.r1-forum.com/forums/showthread.php?s=&threadid=110766

 

[Chirre]

Vad var anledningen till att du bytte?

 

[Warrior]

Vad var anledningen till att du bytte?

Service!!

 

[Neutral]

Vid vilket miltal ska de bytas? Tänkte på att Yamaha väl inte ens har ventilkontroll förrän 4000 mil.

 

[Warrior]

Vid vilket miltal ska de bytas? Tänkte på att Yamaha väl inte ens har ventilkontroll förrän 4000 mil.

Hört talas om 2000mil men är inte helt hundra på det! Brukar alltid serva och gå igenom hojen innan sommaren!

 

[Boris JR]

Tändstift är en av de saker som man inte behöver byta innan man får problem med att de är slitna vilket troligen inträffar lååångt efter det att manualen rekomenderar byte. Moderna iridiumstift (de där svindyra) går lätt 12000 mil i bilar och ungefär hälften så långt på motorcyklar, att byta innan dess är bortkastade pengar för du får inte bättre gnista.

 

[Fotrally]

Stor skillnad mot dom äldre R1rna?

 

[R1 racer]

Iridium stift,byte 2400 mil på hoj enligt en leverantör men visst dom säger säkert olika med vem man pratar med.

 

[Warrior]

Stor skillnad mot dom äldre R1rna?[/QUOTE

Nja!! Har aldrig skruvat i dom äldre. Allt är så jä....kompakt
Man måste ta bort kylaren. Om inte gör som jag gjorde och tog bort tanken och gick den vägen. Gick jätte bra. Men man måste vara försiktig när man drar fast tändstiften så man inte sabbar gängan! På gammel gixxern drog man 10nm. När det känns som man har dragit för lite, så är det bra.
Någon annan som har bytt tändstift, Hur gick ni tillväga?

Iridium stift,byte 2400 mil på hoj enligt en leverantör men visst dom säger säkert olika med vem man pratar med.

Sitter inte iridium originalt! I min satt det NGK CR9EK

Stor skillnad mot dom äldre R1rna?

Nja!! Har aldrig skruvat i dom äldre. Allt är så jä....kompakt
Man måste ta bort kylaren. Om inte gör som jag gjorde och tog bort tanken och gick den vägen. Gick jätte bra. Men man måste vara försiktig när man drar fast tändstiften så man inte sabbar gängan! På gammel gixxern drog man 10nm. När det känns som man har dragit för lite, så är det bra.
Någon annan som har bytt tändstift, Hur gick ni tillväga?

 

[Fotrally]

Nja!! Har aldrig skruvat i dom äldre. Allt är så jä....kompakt
Man måste ta bort kylaren. Om inte gör som jag gjorde och tog bort tanken och gick den vägen. Gick jätte bra. Men man måste vara försiktig när man drar fast tändstiften så man inte sabbar gängan! På gammel gixxern drog man 10nm. När det känns som man har dragit för lite, så är det bra.
Någon annan som har bytt tändstift, Hur gick ni tillväga?

Jag kollade tändstiften på min tidigare i veckan och då gjorde jag iaf som dig vinklade upp tanken, sen tog jag bort luftburken och tändspolarna.

Skitsmidigt.. tog en kvart. Att ta lös kylaren måste juh vara en helt idiotisk ide iaf!

 

[Warrior]

Jag kollade tändstiften på min tidigare i veckan och då gjorde jag iaf som dig vinklade upp tanken, sen tog jag bort luftburken och tändspolarna.

Skitsmidigt.. tog en kvart. Att ta lös kylaren måste juh vara en helt idiotisk ide iaf!

Kollade du på länken! står att man ska införskaffa sig plåster innan man börjar

 

[Fotrally]

Kollade du på länken! står att man ska införskaffa sig plåster innan man börjar

jepp! "Also buy a box of bandaids!!! Youll need them!!!"