Tändstift att rekommendera?

Fabbe

Joy of a toy
Gick med
21 Apr 2004
Ort
Göteborg
Hoj
GSX-R 1000 K7
Dags för nya stift, vill självklart ha mest pang för pengarna.. :tummenupp
Första gången det skall inhandlas stift så min fråga lyder:
Vilka rekommenderar du & varför?
 
Muggen skrev:
Dags för nya stift, vill självklart ha mest pang för pengarna.. :tummenupp
Första gången det skall inhandlas stift så min fråga lyder:
Vilka rekommenderar du & varför?
Mackens!
Dem e bra o det e nära! :)
 
Muggen skrev:
Haha okej, honda ville ha 130kr stycket, rimligt?
Så jag har något att gå på bara..
Det lät lite väl häftigt!
Kolla upp nr på stiftet o dra till macken stift som stift... det e vad jag anser iaf :)
 
Muggen skrev:
Dags för nya stift, vill självklart ha mest pang för pengarna.. :tummenupp
Första gången det skall inhandlas stift så min fråga lyder:
Vilka rekommenderar du & varför?

Mest för pengarna är väl tveksamt, men Denso Iridium är grymma. Du sparar 0,6 sekunder från 50-150 km/h. Använder dom bara i räserhojarna

Annars tycker jag att Denso gör dom bästa stiften, körde 5500 mil på en uppsättning (bara för att kolla hur länge dom höll) innan jag tappade ett i golvet i verkstan så det gick sönder. Bytte då alla tilll NGK och brände dom efter 50 mil ungefär. Tillbaka med nya Denso-stift och dom har gått 2000 mil nu, så jag tycker att Denso funkar bra!
 
Ett tändstift kan inte halv-tända en bränsleblandning. Antingen tänder den blandningen eller inte. Genom att indexera tändstiftelektroderna kan man optimera förbränningsfasens utbredning men det är oftast bara NASCAR som jagar en halv hästkraft (av totalt 800) som orkar med sånt. Köper du ett nytt stift har det skarpa kanter - det är de skarpa kanterna på elektroderna som gör det lättare för tändspänningen att jonisera luften och skapa en gnista.

Köp det billigaste stiftet med rätt värmetal och utförande (resistorstift etc) för din hoj.
 
andersbrink skrev:
Ett tändstift kan inte halv-tända en bränsleblandning. Antingen tänder den blandningen eller inte. Genom att indexera tändstiftelektroderna kan man optimera förbränningsfasens utbredning men det är oftast bara NASCAR som jagar en halv hästkraft (av totalt 800) som orkar med sånt. Köper du ett nytt stift har det skarpa kanter - det är de skarpa kanterna på elektroderna som gör det lättare för tändspänningen att jonisera luften och skapa en gnista.

Köp det billigaste stiftet med rätt värmetal och utförande (resistorstift etc) för din hoj.

Ok, tänder/tänder inte. Det som skiljer stiften åt är att olika tändstift har olika lätt för att tända blandningen? Korrekt?

Det är denso stift i orginal, 3881-J0388 någoting om jag minns rätt (klisterlappen på tändhatten säger så).
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top