En del i mitt jobb är ibland haveriutredning. När jag tittar på brottet i gängan, så ser det inte ut som att det verit brutet under åtdragning. Min gissning från din bild, är att brottet gått efter åtdragning. Jag tror som sagt, att stiftet dragits för hårt, gängad har iaf inte brutits under åtdragningen. Då ser nämligen gängan ut på ett annat sätt. De får då tendenser till en TinTin-lock, ej ett rakt brott som här.
På din beskrivning känns det som att du inte bör lämna hojen till samma verkstad igen, iaf inte samma mekaniker. Om du inte av garantiskäl måste till märkesverkstad, hör med Nille (Mc-experten), Proservice eller varför inte Peter (AnderssonTurbo), eller ngn annan som vet vad de håller med.
Jag har själv ingen erfarenhet av Suzukimärkesverkstäder, med det finns säkert andra här som vet vilka av dessa som är bra.