Tändningslås strular, går ej att stänga av strömmen med nyckel

[Tias]

Har haft min hoj bra länge och idag så började mitt tändningslås bete sig väldigt konstigt.

Skulle stänga av då vi stannat till så jag vrider till OFF men strömmen är på fortfarande. Testar och vrider nyckeln fram och tillbaks, händer ingenting. Jag kan tom ta ur nyckeln i OFF-läge men strömmen är på ändå och jag kan köra iväg. Wtf?

Stoppa i nyckeln i tändningslåset igen och testar lite mer. Det går trögt att få i nyckeln helt klart. Går inte att få i styrlåset heller, tar stopp halvvägs.

Tog loss batteriet för att döda den helt.

Sökte lite snabbt här och det jag snappat upp hittills är smörj med elektronikspray (är det att rekommendera?), testa ny reservnyckel, skruva isär och byta "villor"/"rillor" eller något sådant etc.

Har ni några bra tips?

 

[Kamikaze kid]

Låter som om kopplingen mellan låset och själva eldelen på låset gått sönder...
Då snurrar inte ellåset under nyckeln.
Kommer inte ihåg om det är en hel enhet på 954an eller om det går att ta loss elbiten från låset.

 

[Tias]

Tack för svar!

Hoppas att det är lätt fixat iaf :/ Allt som funkade prima senaste igår, typiskt.
Jag antar att det första jag får göra nu är att ta loss tändningslåset och försöka skruva isär det och se om man blir nå klokare.

 

[Tias]

Har nu skruvat isär skiten och det var nån metallpryl längst ned som gått av helt som bla skjuter en plastbit där styrlåspinnen sitter på. Får hoppas lite JB-weld kan fixa det.

Förslag på vad man kan smörja upp låset med? Nyckeln går i botten men man får trixa lite fortfarande (även med reservnyckeln)

 

[Kamikaze kid]

Typ 5.56, VD40 eller liknande tunnflytande smörja.

 

[Tias]

Grundlig rengöring och rejäl smörjning efteråt gjorde susen (det blev någon Turtlewax grafit-låsolja istället).

Eftersom jag inte tog något kort så tänkte jag bidra med en paintbild hehe. Nu funkar allt iaf efter lagning, rengöring och smörjning.