MinnieF1Mouse
Vem behöver en hel liter för att ha kul
Skulle någon vilja vara vänlig och förklara för mig hur det funkar med hög/låg tändning? Jag har en 2cyl hoj, med brytarlöst tändsystem, varje pic up har två klackar. Varför har de två, och inte bara en var? Hur fungerar detta?
Har problem med att hojen bara går på en cyl vid varvtal under 2000. Storservad nyligen, ventilinställning, och nya trottlar och nålar, nylödade pic-uper med nya kablar. När förgasarna ställdes in med klocka så gick hojen sämre när de var synkade. Den främre fick justeras lite för att hojen skulle gå bättre... Tändboxarna är kollade, och ok. När man låtit varvtalet gå ner så dör främre cylindern. Om man gasar upp långsamt så går hojen bara på en, men om man gasar upp hastigt så kommer båda.
Låter som förgasarfel, men förgasarna är ju nyservade...
Har problem med att hojen bara går på en cyl vid varvtal under 2000. Storservad nyligen, ventilinställning, och nya trottlar och nålar, nylödade pic-uper med nya kablar. När förgasarna ställdes in med klocka så gick hojen sämre när de var synkade. Den främre fick justeras lite för att hojen skulle gå bättre... Tändboxarna är kollade, och ok. När man låtit varvtalet gå ner så dör främre cylindern. Om man gasar upp långsamt så går hojen bara på en, men om man gasar upp hastigt så kommer båda.
Låter som förgasarfel, men förgasarna är ju nyservade...
Last edited:
