Synpunkter på mina lågfartsbana/högfartsbana - Filmer

[Zafiro]

Ser bra ut tycker jag! verkar som den inte går varmlängre eller?

Haha! tjena, hoppas du kom fram säkert till Trelleborg
Nä, hojen har gått bra sen den kvällen.

 

[Zafiro]

Du gör det nog bättre än mig iaf ... såg bra ut på filmerna. Se till att köra mycket nu innan uppkörningen så att du inte tappar "flytet".

Jag ska försöka. Får hoppas min handledare har tid över bara

 

[Jejjsoft]

Tooklugnt!!
Det finns 2 saker: upp lite mer med blicken, samt öva att knip åt med benen och slappna av i armarna.

Det enda som kan förstöra din dag där borta är nerverna.... Alternativt att trafikförättaren inte fått ligga sedan 1912 precis innan Titanic sjönk...

GLHF! )

 

[Zafiro]

Var ute en sväng ikväll. De två första försöken fick jag inget flyt med hastigheten genom konerna på högfartsbana. Men efter det hittade jag flytet igen. Gjorde det bra ett par gånger på varje sida och det gick bra. Sen sista gången tänkte jag att jag provar en sista gång innan vi skulle åka. Mitt tips till alla, skit i den dära sista gången, då touchar du bara till en kon och välter den.

Så vi drog vidare till det andra stället där vi kör lågfartsbanorna men då hade det förstås blivit mörkt när vi kom fram. När jag körde banorna såg jag endast strålkastaren röra sig fram och tillbaka, gjorde att man tappade fokusen. Så ytterligare ett tips, undvik lågfartsbanorna när det är mörkt

 

[Jóhnny Balle]

Var ute en sväng ikväll. De två första försöken fick jag inget flyt med hastigheten genom konerna på högfartsbana. Men efter det hittade jag flytet igen. Gjorde det bra ett par gånger på varje sida och det gick bra. Sen sista gången tänkte jag att jag provar en sista gång innan vi skulle åka. Mitt tips till alla, skit i den dära sista gången, då touchar du bara till en kon och välter den.

Så vi drog vidare till det andra stället där vi kör lågfartsbanorna men då hade det förstås blivit mörkt när vi kom fram. När jag körde banorna såg jag endast strålkastaren röra sig fram och tillbaka, gjorde att man tappade fokusen. Så ytterligare ett tips, undvik lågfartsbanorna när det är mörkt

Eftersom jag vet exakt var du är på filmerna så undrar jag hur du inte kunde ana att solen gick ner på den lilla trippen. Kör du så sakta?

 

[Zafiro]

Eftersom jag vet exakt var du är på filmerna så undrar jag hur du inte kunde ana att solen gick ner på den lilla trippen. Kör du så sakta?

Tyvärr är belysning i Barsebäck katastrofalt. Knappt så jag såg markeringarna där konerna ska stå. Hade vi kört dit 20 minuter tidigare hade jag kunnat köra mer men jag gav upp till slut. Eller så körde vi för sakta

 

[Jóhnny Balle]

Tyvärr är belysning i Barsebäck katastrofalt. Knappt så jag såg markeringarna där konerna ska stå. Hade vi kört dit 20 minuter tidigare hade jag kunnat köra mer men jag gav upp till slut. Eller så körde vi för sakta

Ja det blir ju fort mörkt nu, har du tid bokad för uppkörning?

 

[JpHenrik]

Jag ska försöka. Får hoppas min handledare har tid över bara

Ja de fixar vi, se till att det inte blir storm bara

 

[knobe]

Snyggt! Håll upp blicken bara..

 

[Magicman]

Hoj kort är lätt att ta det jävliga är att försöka behålla det bara.

 

[Zafiro]

Körde upp idag men det gick inte bra. Kuggade på högfartsbanan.

Körde både krypkörningsbanorna och högfartsbanan privat senast i lördags. Gick hur bra som helst. Har kört de många gånger tidigare utan problem. Avslutade i söndags med en 4 timmars motorcykelkörning på trevliga landsvägar. Allt kändes på topp inför tisdagen.
Jag sov även väldigt bra inatt.

Så idag var det dags uppkörning. Säkerhets kontrollen gick bra, fick gå genom lager. Klarade lågfartsbanan (bana 2) galant, inget att klaga på hos inspektören. Bromsproven 70/90 km/h gick bra, även om han tyckte jag var lite feg med bakbromsen. Men det var godkänt, var ju ändå blött på banan och inga ABS har man.

Då krypkörningen var det jag var mest orolig över och veta att man klarade den så kändes allt hoppfullt inför högfartsbanan. Men jag klippte samma kona i första svängen på båda försöken. Jag fattar inte att de kunde bli så då man har suttit den hur många gånger förut. Jag vill gärna skylla på att det regnade och blåste men det ska man inte. Satt väl mentalt i huvudet.
Inspektören tycket jag var lite för het på gröten i första svängen. Kanske var jag alldeles för taggat och inte så avslappnat som man brukar va. Vad vet jag. Svårt att säga men det spelar ingen roll om man kan dessa banor i sömnen, det är när det väl gäller som de måste sitta.

Den andra killen som körde upp , kuggade också på högfartsbanan med samma kon som mig.

Hade väl kunnat förlåta mig själv om jag kuggat i trafiken men de förbaskade banorna vet jag att jag kan. Så då känns det extra.

Nu ska min kompis (handläggare bli farsa om tre veckor) så nu ställer jag in hojen för denna säsong. Ska boka in en ny uppkörning i Mars/April. Ska träna lite mer på banorna nästa säsong men tror inte det behövs så mycket då jag verkligen tränat på dessa i år.

Så nya försök nästa säsong för körkort ska jag baske mig ha. Jag hör av mig igen när jag har körkort. Dags att dra till gymmet och göra av med mina aggression och misslyckande på ett par hantlar.

Besviken men ändå på bra humör idag

 

[Meckoholic]

Varför ge upp? Är ju ett par månader kvar innan snön kommer! Pået igen fö fan

 

[Jóhnny Balle]

Varför ge upp? Är ju ett par månader kvar innan snön kommer! Pået igen fö fan

Ja kom igen nu, det är 1-2 månader kvar att köra upp om du får en tid.

Tänk så skönt det blir att kunna rulla ut hojen i vår så fort solen skiner!

 

[kali68]

Jag tog körkortet i somras och var orolig även jag för banorna, var mindre orolig för trafiken.

Det som fick mig "över kanten" gällande högfartsbanan var blicken. Jag tvingade mig, verkligen tvingade mig, att hålla blicken mot den sista konen i slalomdelen, och låta kroppen och den perifera synen hjälpa mig genom undanmanövern. När detta satt så körde jag 100% på höghastigheten. Och den gick galant på uppkörningen oxå.

Och som de andra säger: på´t igen. Att invänta vårens första soliga hojkörardag, efter tråkig vinter, är något som jag längtar till redan nu.

 

[_biker]

Då krypkörningen var det jag var mest orolig över och veta att man klarade den så kändes allt hoppfullt inför högfartsbanan. Men jag klippte samma kona i första svängen på båda försöken. Jag fattar inte att de kunde bli så då man har suttit den hur många gånger förut. Jag vill gärna skylla på att det regnade och blåste men det ska man inte. Satt väl mentalt i huvudet.
Inspektören tycket jag var lite för het på gröten i första svängen. Kanske var jag alldeles för taggat och inte så avslappnat som man brukar va. Vad vet jag. Svårt att säga men det spelar ingen roll om man kan dessa banor i sömnen, det är när det väl gäller som de måste sitta.

Den andra killen som körde upp , kuggade också på högfartsbanan med samma kon som mig.

Intressant att du skriver detta... När jag körde upp var vi sju som körde upp samtidigt, alla rev första konan minst en gång vid uppkörningen. Vi körde alla upp med samma körskola, så samtliga hade kört banan åtskilliga gånger förut och första konan brukar ju inte vara något problem. Jag och flera andra klarade banan på andra försöket men då tog vi ut svängen mer än vanligt. Jag är ganska säker på att konan inte stod precis där den skulle stå.

 

[R-1000]

Förjävligt att dom ska vara så petiga på uppkörningarna. Det kanske handlar lite om att få in pengar, uppkörningar kostar ju ändå en liten slant jag tog kortet för 19 år sen och satte det på första försöket trots att det inte kändes 100%. Idag är det mer regel än undantag att dom flesta kuggar på första. Gäller både bil och mc. Undrar hur det skulle gå med en uppkörning idag, för oss som har haft kort så länge. Jag tror att jag skulle ha 30% chans att klara det. Trots att jag nästan är som Rossi annars . Jävla hyckleri alltihop. Bättre lycka nästa gång.

 

[Rash]

Förjävligt att dom ska vara så petiga på uppkörningarna. Det kanske handlar lite om att få in pengar, uppkörningar kostar ju ändå en liten slant jag tog kortet för 19 år sen och satte det på första försöket trots att det inte kändes 100%. Idag är det mer regel än undantag att dom flesta kuggar på första. Gäller både bil och mc. Undrar hur det skulle gå med en uppkörning idag, för oss som har haft kort så länge. Jag tror att jag skulle ha 30% chans att klara det. Trots att jag nästan är som Rossi annars . Jävla hyckleri alltihop. Bättre lycka nästa gång.

Japp. Jag tycker att man bör förändra uppkörningen för mc helt och hållet. De lägger allt för mycket vikt på kontroll vid krypkörning. Vilken mc-förare krypkör runt hinder i trafiken liksom? Försöker de simulera kökörning där konorna simulerar stående bilar?

Det går att köra hoj utan att behöva krypköra. Man kan leda hojen då om man är osäker.
Vilken färsk mc-förare har perfekt hojkontroll? Lägg mer vikt på bromsningar och slalom i högre fart istället och så får krypkörningen komma naturligt med tiden.

 

[R-1000]

Största problemet är nog inte krypkörningen eller högfartsbanan, utan när man kommer ut i trafiken. Hålla farten, ligga rätt på vägen, vrida på huvudet och leka världens mest uppmärksamma trafikant. Nej usch, sitter hellre bakom lås och galler än att ta körkort igen.

 

[Rash]

Största problemet är nog inte krypkörningen eller högfartsbanan, utan när man kommer ut i trafiken. Hålla farten, ligga rätt på vägen, vrida på huvudet och leka världens mest uppmärksamma trafikant. Nej usch, sitter hellre bakom lås och galler än att ta körkort igen.

Fast det är just lågfarten som 50-70% av lektionstiden läggs på.. Beroende på kön/erfarenhet mm.

 

[R-1000]

Fast det är just lågfarten som 50-70% av lektionstiden läggs på.. Beroende på kön/erfarenhet mm.

Så är det säkert, har väldigt lite koll på hur en mc-uppkörning går till idag faktiskt.