Sviestad trafikövningar 2010

Bilder finns HÄR. Blandad kvalitet. Det blev ett galleri för inbördes beundran då det till stor del består av bilder på mina två kompisar, men ni var några fler som fastnade. Ta bilderna och gör vad ni vill med dem.
:tummenupp

Tackar! Lyckades hitta mig också tillslut:tummenupp


Första bankörningen och det var riktigt skoj. Kul att man kände stor skillnad mellan första och de sista passen också. Räkna med mig den 22a om det inte regnar. :)
 
Hur jefla tidigt måste man vara där för att få plats den 22e tro?

Inte så sugen på att ta ledigt och sen inte kunna åka :)

Tänkte ta ban-oskulden :banana
 
Bilder finns HÄR. Blandad kvalitet. Det blev ett galleri för inbördes beundran då det till stor del består av bilder på mina två kompisar, men ni var några fler som fastnade. Ta bilderna och gör vad ni vill med dem.
:tummenupp

Är det alla bilder förutom de på dina polare?
Hittade visserligen två bilder på mig men de såg nästan identiska ut. Vore roligt om det fanns någon bakifrån i esset tex. Om det finns och om du har lust får du jättegärna skicka över dem till olof_b@hotmail.com.
(Den svarta motarden):)

BTW: Tack till lms och alla andra för en grymt rolig dag, trots att jag blev tvungen att börja i lugn grupp bara för att jag inte hade kört med hojen på sviestad innan. Har varit där flertal gånger med bil men det spelade tydligen ingen roll... :va
Aja, skit samma. I medel var tempot mycket bättre iaf och jag hade som sagt skitroligt.:)
 
Last edited:
vi får vara glada för att det är nån/några som vill ta några kort på oss när vi leker :):)
 
Tack för ert stöd, just nu känns det kanske inte "hyffsat", äter massa smärtstillande och sover dåligt. Men man kanske är lite extra gnällig :) Har ju trots allt brutit andra sidan för 11månader sen på hojen oxå, med skruv o metall som följd. Är nog mest deppig nu, och besviken att jag inte vet vad som hände.

Tack som sagt, jag kommer tillbaka!

Hoppas det går bra på operationen ! Jag blev sen från jobbet så det fick vara den här gången. Ha det
 
Hoppas det går bra på operationen ! Jag blev sen från jobbet så det fick vara den här gången. Ha det

Operation ikväll. Dom ringde precis från akuten och ville ha in mig. Kan säga att jag är lika livrädd denna gången som förra gången. Antar att man är en liten kärring :)
Hoppas på bättre läkning denna gången oxå...

Nog om olyckan, ha så skoj på nästa åkning! Kanske kommer upp och hälsar på med bilen. :tummenupp
 

Bifogat

  • 201007071335-30.JPG
    201007071335-30.JPG
    71.5 KB · Visningar: 56
  • 201007071334-30.JPG
    201007071334-30.JPG
    65.9 KB · Visningar: 55
Operation ikväll. Dom ringde precis från akuten och ville ha in mig. Kan säga att jag är lika livrädd denna gången som förra gången. Antar att man är en liten kärring :)
Hoppas på bättre läkning denna gången oxå...

Nog om olyckan, ha så skoj på nästa åkning! Kanske kommer upp och hälsar på med bilen. :tummenupp

Det ser jag fram till:tummenupp kul om du kommer upp:banana
 
Jag som inte har kvar mitt orginal slipon på min 600 thundercat, har bara mitt micron slipon. Betyder det att ja inte kan vara med att åka på sviestad? :(
 
Seriöst inlägg.

Jag brukar bli flaggad då och då med min gixxer 750 från -04 för att den ger för högt ljudutsläpp. Allt är original. Jag funderar att köpa slipon med tillhörande db-killer som ger mindre ljudutsläpp än original av just dessa själ. Alternativet är att jag bygger något eget. Jag kommer kontrollera ljudutsläppet med kalibrerad mätare med flera konfigurationer för att se att jag verkligen lyckas få hojen tystare än original utan att förstöra körbarheten.

Jag ser problem med detta då jag har hört på fler bankörningar att original uppskattas. Men skall det sluta med att jag får byta båge eller fisköra? Gixxer 750 är ju inget unikum precis...

Att bygga db killer till originalet gör jag helst inte till en början. Vill helst inte borra hål och greja i den och eftersom dämparen är optimerad för emissioner och ljudutsläpp vid vissa varvtal tror jag mig kunna lösa något som i mina ögon ger totalt mindre ljudutsläpp över hela det körbara registret och dessutom slippa dippen i effektkurvan.

Ni som arrangerar, hur ställer ni er till detta?
dvs om jag redan har problem med originalet och försöker vara tillmötesgående till boende runt banan...


Tackar på förhand för förnuftiga svar.

ps. Jag hoppas jag inte drar igång ett redan infekterat ämne med min egoism.

Här har du från förra torsdagen, började små dugga efter en timme ungefär. Vid 19.00 tiden ökade regnet samt minskade tempot, vilket syns på ljudgrafen. Rött= ajabaja.
Mellan 19.00 och 20.00 är det ett lägre ljudkrav enligt miljöprövningen än mellan 09.00 till 19.00.
Hur ska vi klara det med slip-on system, förklara för mig.
Mvh. Kjell Bornemo
 
Last edited:
hemma igen efter heldag på banan, sjukt trött i kroppen som det ska vara.. Men måste ge er instruktörer ett stort tack. Gillar eran feedback och engagemang skarp. Keep up the good job. Kan inte förstå dom som inte testar på detta.
 
Halvtaskiga bilder ifrån en handikappad fotograf finns HÄR!! :D

Erkänner att jag siktade väldigt mycke på mina kompisar i första hand, men de finns några få på några andra som hamnade ivägen ibland :)

Sviesta2010-07-22076.jpg

Sviesta2010-07-22056.jpg

Sviesta2010-07-22055.jpg
 
Last edited:
Frågan om det var du som knuffade igång mig på Statoilmacken på vägen mot Sviestad. tack i sånt fall.

Haha, japp det var jag :) Tjejen frågade om jag kände dig, och jag svarare att vi va hoj-bröder, men så kom jag på att jag åkte bil :P
 
Nyheter
BMW F 450 RR 2027
BMW F 450 RR 2027

A2-sporthoj med winglets – och ett pris som överraskar BMW:s nya A2-familj har fått sin tredje medlem. Efter F 4...

Ducati Panigale V4 2027
Ducati Panigale V4 2027

Mer effekt, ny ram och Factory Made Ducati har vässat sin superbike-flaggskepp. Panigale V4 2027 får 218 hästkra...

Aprilia skriver historia
Aprilia skriver historia

Fyra Aprilia i topp fyra. Samma helg bytte VM-ledningen ägare för åttonde gången. 2026 års MotoGP-säsong vägrar ...

Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS
Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS

Wunderlich lanserar tre skyddskomponenter för BMW F 450 GS – motorskyddsbåge, motorskydd och tankskyddsbåge – ut...

Finslipning av Ducati-crossarna till 2027
Finslipning av Ducati-crossarna till 2027

Pressrelease, Borgo Panigale (Bologna), 8 oktober 2026: Ett år efter debuten av Ducatis första motocrosshoj bekr...

Nytt i MotoGP till 2027
Nytt i MotoGP till 2027

MotoGP inför nytt helgformat från 2027 Två startfält. Två showdowns. Ett MotoGP. Nu kan fansen se fram emot en ä...

Fyra nya Triumph-modeller
Fyra nya Triumph-modeller

En helt ny Bonneville T40, ny Street Triple 798, uppdaterad Tiger 900 och Tiger 1200 . Triumph Motorcycles har b...

Seriösa mc-kläder till bra pris
Seriösa mc-kläder till bra pris

Raven Moravia TX Air+: Seriösa mc-kläder till ett överraskande smart pris Ventilation, anpassningsbart väderskyd...

Márquez obeveklig i Misano
Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans femte fulla raceseger sedan Ungerns GP i juni och hans fjärde helg med maxpoäng. Marc Má...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anordnade vi en tävling där förstapriset var en säsong med nya Yamaha R7. Tävlingen blev ...

Back
Top