Sviestad 2007?!?

Status
Ej öppen för fler svar.
Gustav O skrev:
2679560 Visst bör man lita på att de vet vad de gör men det ska ju godkännas av rätt instans också och det är vad jag förstår inte godkänt ännu utan det fanns önskemål om ändringar vilket antagligen är det som försenar bilderna.


AJfan, det var annat det fstås. Då får det ju lite nytt ljus ju.
Men hade inte bulldozers redan startat arbetet??
 
Är Kenneth Lodnert, Björn Andersson och Volmar Mårtensson som är dom som har hand om att godkänna om hur banorna får se ut. Dom bestämmer dvs. Till viss del kan dom få synpunkter av förarrepresentanten som är Håkan Olsson nu. Dvs om säkerheten. Sen vem som ritar förslagen på hur det kan se ut är andra.
 
Last edited:
Om någon tror att LMS lägger ner ett belopp med x antal nollor före kommat utan att föra dialog med berörda besiktningsmän, djävligt erfarna förare, tävlingsledare, domare osv.... då har man fel...

Jag citerar Torkel i LMS:aren som kom som ett brev på posten idag:

"...för övrigt kan noteras att LMS RR-sektionstyrelse på 19 personer innehåller 9 aktiva förare, fyra licensierade tävlingsledare och 2-SVEMO domare!"

Totalt sett kan vi lugnt utgå från att den samlade IQ:n är minst dubbel jämfört med en mussla.

/HW
 
HW skrev:
2679597 Om någon tror att LMS lägger ner ett belopp med x antal nollor före kommat utan att föra dialog med berörda besiktningsmän, djävligt erfarna förare, tävlingsledare, domare osv.... då har man fel...

Jag citerar Torkel i LMS:aren som kom som ett brev på posten idag:

"...för övrigt kan noteras att LMS RR-sektionstyrelse på 19 personer innehåller 9 aktiva förare, fyra licensierade tävlingsledare och 2-SVEMO domare!"

Totalt sett kan vi lugnt utgå från att den samlade IQ:n är minst dubbel jämfört med en mussla.

/HW
Precis! Och hade inte de där nedrans aktiva förarna funnits med så hade den samlade IQ'n legat otroligt mycket högre, vi snackar musslor i plural då asså! Minst! :mattias
 
Jaja.. bara för att jag somnade på soffan :rolleyes:

se här kommer bilderna... lite små vart dom pga 140k gräns eller vare är....
 

Bifogat

  • sviesta1.jpg
    sviesta1.jpg
    139 KB · Visningar: 179
  • sviesta2.jpg
    sviesta2.jpg
    132.4 KB · Visningar: 174
håkan skrev:
2680233 Jaja.. bara för att jag somnade på soffan :rolleyes:

se här kommer bilderna... lite små vart dom pga 140k gräns eller vare är....

Tror det blir en riktigt trevlig kurva :) Är iofs fortfarande är lite osäker på hur det blir med säkerheten, helt klart är att det är bättre iaf.
 
håkan skrev:
2680233 Jaja.. bara för att jag somnade på soffan :rolleyes:

se här kommer bilderna... lite små vart dom pga 140k gräns eller vare är....


Redde ut en del frågetecken. :tummenupp

Nu är det väl bara vänta tills i vår och första träningen för att se vad man tycker om resultatet.
 
Visst är det kul med flera kurvor. Speciellt en vänster till. Säkerhetstänkande är också bra. Men det är ändå ganska sorliga bilder.
 
pitte skrev:
2680295 Visst är det kul med flera kurvor. Speciellt en vänster till. Säkerhetstänkande är också bra. Men det är ändå ganska sorliga bilder.


Håller med men det kan leda till nått jättebra och det kan leda till katastrof, det enda som är säkert är att vi gör vårt bästa. Vi får väll resultatet i vår :rolleyes:

björn

sandstream skrev:
2680314 @Håkan:


det gör man inte, man siktar på berget hoppar över till Statoil

edit är det en seriös fråga?
 
Last edited:
Hoppas och ber att ni sparat lite asfaltsstålar till våren också, så det inte blir tråkiga kanter i övergångarna mellan gammalt/nytt ;)
 
Tror det kommer göra banan roligare att köra. Kul med nivåskillnader på banan och fler svängar. :tummenupp
 
ser ut att bli lite roligare nu i mitt tycke även om Knicken va sjukt rolig :)


hoppas att övergången från gammalt/nytt blir bra så det inte blir någon asfalt kant som stör
 
Status
Ej öppen för fler svar.
*/ ?>
Nyheter
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top