Sviestad 20/9!

Mad Moose skrev:
Otroligt.
Kommer du inte under i år så är min första målsättning till nästa år iaf solklar.
Före dig under minuten. :banana (på en rs250 alltså)
Har man en cool logger så kan den räkna ut splittider över bananen. Sen kan den leta fram det snabbaste rullande varvet och det blev 59.8! Det snabbaste varvet taget från samtliga splittider blev 59.3... Så jag har faktiskt åkt ett varv under minuten (ifall någon bryr sig) men det är lite med teknikens hjälp... :)
Fast 1.00.06 med 185 km/h i toppfart är jag rätt nöjd med ändå, snabbaste tid jag fått till någonsin och det utan draghjälp.
För övrigt så håller jag med Goodstuff, han vet vad han pratar om! :D
 
Torkel skrev:
För övrigt så håller jag med Goodstuff, han vet vad han pratar om! :D
Klart jag vet vad jag snackar om. Men dessvärre måste jag spöa dig på B-racet, traditioner är till för att hållas...
 
Det tänkte ni säkert och jag är absolut inte favorit. Ronni blir svårslagen liksom Per Träff, Hedlund och Tobias om han kör...
Jag siktar på att inte bli sämsta 250R.....
 
christer skrev:
Vilken träning, vilken kvalitet, vilken organisation, vilken styrning....Närmare perfektion kommer man inte :hihi .

Ja just det, det va kul att bränna några varv oxå :tummenupp
Jag håller fullständigt med! Vi har väl alla olika mål med våra träningar, men jag tyckte iallafall det var kul att köra om (och ifrån!) en viss Ducce. :banana
 
Alicia skrev:
Vad är topp/maxhastigheten på en RS250, Torkel?

Hastighetsvisaren som sitter på orginal kan visa så här mycket om man pressar en RS250:
 

Bifogat

  • 213kmh_big[1].jpg
    213kmh_big[1].jpg
    72.2 KB · Visningar: 89
LOTTAK skrev:
God morgon gumman!
Fick du hem dina däck i går kväll? :tungan


Jepp, eller, de bor för närvarande i Östra Ryd... Var det bättre?! :va

Fnutt fnutt, klockan 18:45 staplades de i en nätt trave i min hall! Tack MostWanted, min nya idol och bästa vän från min sida! :banana
 
Last edited:
Alicia skrev:
Vad är topp/maxhastigheten på en RS250, Torkel?
Min logger och Tracktimer litar jag mer på än Aprilias instrument...
Om en RS250 ska göra 213 km/h så måste den varva rätt så bra!
14/43 -> 12769 rpm
14/42 -> 12472 rpm
14/41 -> 12175 rpm
14/40 -> 11878 rpm
14/39 -> 11581 rpm
15/41 -> 11363 rpm

Säg att du på Anderstorp kan varva ur den på 14/41, dvs runt 11500 rpm, då går den 201 km/h givet drivhjulsomkrets 1840mm utan hänsyn taget till att bakhjulet alltid slirar lite och att omkretsen blir större i fart. Antag att omkretsen blir 20 mm större -> 203 km/h vid samma varvtal, inga stora skillnader alltså. Själv har jag aldrig sett hastigheter över 200 km/h på min och aldrig hört om någon som har kört högre drevning än 14/41 på någon bana i Sverige heller. Men den går säkert att få upp i 213 km/h på en rackarns lång raka!
 
Jörgen Player Special skrev:
Jag hade 208 om jag inte minns helt fel på ARC i år. Kim vill jag minnas gjorde 211...

/JPS

Jag har haft 220 km/h på min originalmätare :) , men cykeldatorn visade bara 210,2 km/h...tror iofs mer på cykeldatorn.
Detta var också på Anderstorp. Fast 1998...
 
Intressant....
Har inte testat hur fort 400:an går än...men tänkte att det kan vara kul å jämföra sen...


Torkel skrev:
Min logger och Tracktimer litar jag mer på än Aprilias instrument...
Om en RS250 ska göra 213 km/h så måste den varva rätt så bra!
14/43 -> 12769 rpm
14/42 -> 12472 rpm
14/41 -> 12175 rpm
14/40 -> 11878 rpm
14/39 -> 11581 rpm
15/41 -> 11363 rpm

Säg att du på Anderstorp kan varva ur den på 14/41, dvs runt 11500 rpm, då går den 201 km/h givet drivhjulsomkrets 1840mm utan hänsyn taget till att bakhjulet alltid slirar lite och att omkretsen blir större i fart. Antag att omkretsen blir 20 mm större -> 203 km/h vid samma varvtal, inga stora skillnader alltså. Själv har jag aldrig sett hastigheter över 200 km/h på min och aldrig hört om någon som har kört högre drevning än 14/41 på någon bana i Sverige heller. Men den går säkert att få upp i 213 km/h på en rackarns lång raka!
 
MostWanted skrev:
haha var det du som var så hjälpsam å tipsade mig med det mesta jag behövde veta? =) och moraliskt stöd ang. beläggen =)


Jupp det var jag sen så hadde du ju uppenbarligen inte bytt dom :7peta ,förlåt det var lite elakt kul att du fick ordning på hojen i alla fall blir det B-räjs för dig nu eller?


björn
 
ecce skrev:
Jupp det var jag sen så hadde du ju uppenbarligen inte bytt dom :7peta ,förlåt det var lite elakt kul att du fick ordning på hojen i alla fall blir det B-räjs för dig nu eller?


björn
här körs inga b-race förns jag fått flyt på körningen å har råd med fräsha däck ;)

Syss skrev:
Jepp, eller, de bor för närvarande i Östra Ryd... Var det bättre?! :va

Fnutt fnutt, klockan 18:45 staplades de i en nätt trave i min hall! Tack MostWanted, min nya idol och bästa vän från min sida! :banana
inga problem vettu, var mest imponerad av att du orkade bära alla däcken själv ;)
 
*/ ?>
Nyheter
Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Back
Top