Svetsa rejsfälgar magnesium??

knotan

fiddyturbo
Gick med
12 Oct 2006
Ort
norrköping
Hoj
fiddy, annars volvo igen
min fråga rör inte igentligen "direkt" MC men har köpt riktiga race fälgar till min bil, märkningen säger magnesium och jag tänker att snabba sporthojjar med kör magnesiumfälgar ????

om jag vill svetsa i "magnesiumfälgar", vilken tillsats kan funka, och eventuellt plåt om man vill bredda???
eller är det bara glömma, typ dem slår eld om man försöker svetsa eller att det aldrig kommer hålla med svetsa??
///Niklas
 
Glöm det är det enkla svaret....

Men jo det går att svetsa de flesta alu-mag legeringar med rätt tillsats och rätt kompetens AZ92A fungerar till Marchesini vet jag. Men att bredda ett par gamla magfälgar med hjälp av plåt och TIG svets är inget jag skulle ge mig på ens om jag var duktig svetsare.
 
Det är samma problem som med aluminium med ett oxidskikt som kräver en jävla massa värme och när man väl är igenom så behövs det inte alls lika mycket värme. Jag pratade med en svetsare på jobbet om svetsning i magnesiumfälgar men det handlade om en minimal reparation.

Borsta skiten ur det innan med en oförorenad rostfri borste och man kan tydligen syratvätta med.

Sen är det i princip samma utrustning som till alusvets med en AC-tig.

Jag tror det finns mycket enklare saker att misslyckas med än detta.
 
Någon kan garanterat göra svetsjobbet åt dig men jag tror ingen lämnar någon som helst garanti på att det håller.

En smidd magnesiumfälg direkt från fabrik är redan den känslig för slag och stötar. Du förbättrar inte integriteten i materialet genom att kapa fälgen och bredda den.
 
2017-03-20-18-33-47_dsc_0008.jpg
 
det var dessa williams f1 fälgar från mitten av 90 talet, dem är 15" breda och rymmer därför 14" däck, jag skuklle vilja ha 17" däck vilket innebär att jag behöver dem breda fälgarna, som är än mer omöjliga att hitta än dem vanliga 15"arna tyvär.
så jag får nog fortsätta leta fälgar, lite för dyra saker att testa sif fram på.

tillsatmasterial är inget bekymmer när jag forskat .men att hitta plåt eller ämne att valsa med rätt töjningsgärns osv, är detso mer omöjligt utan att testa sig fram. så det är bara lägga ned
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top