Svenska handlare..

  • Thread starter Thread starter moddlaren
  • Start date Start date
En reflektion.. Det rullar på för Bike. har inte kollat siffrorna. Men de verkar ju växa hela tiden. Alla andra i Göteborg går åt skogen.
Det kanske är Bike som har rätt pris!! ?:7peta
 
Det är ju det som är det sjuka. Andra verkstäder ligger mellan 2500 och 3750(Centrala Sthlm) för 100 mila service, bike tar 4350.

Förmodligen bara bike som är så sjukt giriga att dom försöker ta betalt för att kontrollera något som i princip är en förebyggande garantiåtgärd.

Har inget emot att dom tar betalt för hojar som inte har garanti men att ta närmare 800 spänn för att kontrollera en hoj med garanti? Vad fan har man garantin för då?

Men åk till Sthlm då om det är billigare där. Du har ju minst 600kr i mellanskillnad för att täcka resekostnaderna. ;):7peta
 
Problemet är att många yngre med sporthojar ofta köper sin utrusning på nätet från utländska handlare. I Göteborg finns det ingen vintermarknad för mchandlarna. I Norrland finns det en snöskotermarknad på vintern.
 
Ja, det finns två problem med den svenska MC-handeln - dels att de har svårt att konkurrera prismässigt med europeiska webbutiker för kläder och tillbehör, dels att de behöver jobba på service, bemötande och professionalism, så att folk är villiga att betala de priser de tar ut. Jag tror framför allt det är det senare som det finns störst potential inom att utvecklas. Att hålla lägsta pris är svårare på den svenska begränsade marknaden.

I det här läget kan jag förstå varför Bike blivit framgångsrikt. De gånger jag haft med dem att göra har jag blivit mycket väl och proffsigt bemött. De växer och får fler och fler märken under sitt paraply. I och med att jag kör BMW och bor i Göteborg har jag också turen att ha ytterligare en bra serviceverkstad i form av Kenneths MC-service på hemmaplan. Kenneths är även de superproffsiga och ger ett mycket bra bemötande, så jag har hittills helst valt dem för service av hojen. Det är ofta svårt att komma fram per telefon, men när man väl får prata med dem blir man alltid bemött på ett kanonbra sätt.

Givet den dåliga upplevelsen från andra MC-firmor i stan är de märken som Kenneths eller Bike servar ett mycket viktigt kriterium vid valet av nästa hoj.
 
Åk ner i europa och serva hojen, i tex Spanien har man inga arbetsgivar avgifter så om du klipper dig, fixar tänderna under tiden mc verkstan servar hojen så går du fan + jämfört med svenska kostnaden.
 
*/ ?>
Nyheter
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Back
Top