Svampgaffel K5

Hockenheim

entreprenör
Gick med
7 Jan 2008
Ort
Katrineholm
Hoj
K5 Bana
Spände fjädring å dämpning på hojjen i våras.
Sedan dess har det blivit några dagar på banan samt lite gatåka och det har känts fint.
Nu i tisdags så sjönk gaffeln ihop helt vid hårdbromsning,
satte buntband -och mkt riktigt gick gaffeln i botten...

Vart börja felsöka? Tror aldrig oljan är bytt.. Dax?? - vilkan ska jag ha?
:gnissla
 
Har du läckage? Låter inte som att oljan bara "ger upp" sådär. Någon som skruvat på dina inställningar? Sätt tillbaka alla inställningar till original å kolla hur den beter sig då
 
Ja. Att byta olja och fylla upp till rätt volym är det första du ska göra.
Nya P-boxar är det nog också hög tid att byta om du misstänker att det har försvunnit olja.
Tänk på att en hårt spänd mjuk fjäder inte är samma sak som en lösare spänd hård fjäder.
Känner du efter oljebyte att den fortfarande känns mjuk så är det fjäderbyte som står på tur. Man ska inte justera dämpningen för att förhindra genomslag vid bromsning. Då kompromissar du normalfjädring istället.

Man kan kompensera "lite" med att ha i mer olja, men då blir fjädringen lika mjuk i början av rörelsen med hård på slutet. Den han upplevas som svampig och hård på samma gång.

Mats
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top