SV-Tråden!

Gå till senaste
Vad är igentligen överpris?

Krills skrev:
Snacka om överpris!!
Klicka för att visa mer...

Jag tycker att det är perfekt.
Just priset för den här hojen vet jag inte (jag har ju inte sett den på riktigt), men själv vill jag ha så mycket som möjlig för min hoj när det är dags att byta.
Och varför ska man ge bort en perfekt fungerande MC?

Kolla bara på R1-or.
Alla vill mer eller mindre ha en, men ändå tjatas det alltid om överpris...
 
Gerry skrev:
Jag tycker att det är perfekt.
Just priset för den här hojen vet jag inte (jag har ju inte sett den på riktigt), men själv vill jag ha så mycket som möjlig för min hoj när det är dags att byta.
Och varför ska man ge bort en perfekt fungerande MC?

Kolla bara på R1-or.
Alla vill mer eller mindre ha en, men ändå tjatas det alltid om överpris...
Klicka för att visa mer...

När en sprillans ny -05:a kostar 60k så är 49k för en beggad -00:a för mycket pengar oavsett skick!! Det är iallafall min åsikt.
 
flierman skrev:
Någon som har erfarenhet av Mc & Bilsport när det gäller försäkringar. Jag fick ett bra pris där på min SV650S -00. Det var helförsäkring 3298:-/helår och 1496:- halvförsäkring/helår

Det är 274:- per månad i helförsäkring, rätt kurs tycker jag, det är en 30+-försäkring som det gäller.

Erfarenheter och vad tycker ni om priset?
Klicka för att visa mer...
jag har dom, är nöjd med allt.... :tummenupp

Får väl säga detta me.. Jag var ute och körde idag.!!!! :tungan men fy satan vad halt det var med slitet däck... :hihi för den som undrar så lever jag..!!!
 
2fast4hjo skrev:
Jag kollade på en 03 för 54000 men för 5000 mer så fick jag en två år nyare hoj med 0 mil på mätaren istället för 2700 mil. Svårt att välja hm..nej
Klicka för att visa mer...

Precis! :tummenupp
 
Highpipe?

Tjena!

Jo det är så att det just nu sitter ett Leovince SBK slipon på hojen som skriker efter att få visa UPP sig lite och samtidigt hamna i en högre position.
Och jag vill ju inte göra henne (Suzuki SV 650S-03) ledsen utan vill lösa detta på ett smidigt sätt.

Min fråga är, måste jag (om det nu finns highpipes till SV 650S-03) köpa ett nytt slipon, eller kan jag köpa bara röret och hänga på sliponet på det? Tycker det känns onödigt när jag har en så fin dämpare.

Tacksam för svar!
Bobby
 
Panajo skrev:
Tjena!

Jo det är så att det just nu sitter ett Leovince SBK slipon på hojen som skriker efter att få visa UPP sig lite och samtidigt hamna i en högre position.
Och jag vill ju inte göra henne (Suzuki SV 650S-03) ledsen utan vill lösa detta på ett smidigt sätt.

Min fråga är, måste jag (om det nu finns highpipes till SV 650S-03) köpa ett nytt slipon, eller kan jag köpa bara röret och hänga på sliponet på det? Tycker det känns onödigt när jag har en så fin dämpare.

Tacksam för svar!
Bobby
Klicka för att visa mer...
med lite hemma meck så går det nog.. men att köpa till vet jag inte.. kolla på Leos hemsida å se om det finns nått som är högmonterat där.. å se om din burk ser lik ut.. så i så fall så måste det ju gå att bara beställa rören.. å sen kanske fixa lite eget.. å vips så sitter det där..!!!

Krills skrev:
När en sprillans ny -05:a kostar 60k så är 49k för en beggad -00:a för mycket pengar oavsett skick!! Det är iallafall min åsikt.
Klicka för att visa mer...
håller med... för om jag skulle sälja min 03 så skulle jag begära 40-45 för den...
 
Finns det någon som har en uppfattning om vad 2400-mil:s servicen på en 00:a brukar hamna på? (Inkl delar och arbete)

Vad hamnar priset på vid drivpaketsbyte (arbete+delar)

Vad är rimligt att betala?
 
Olzon skrev:
Finns det någon som har en uppfattning om vad 2400-mil:s servicen på en 00:a brukar hamna på? (Inkl delar och arbete)

Vad hamnar priset på vid drivpaketsbyte (arbete+delar)

Vad är rimligt att betala?
Klicka för att visa mer...

Har precis köpt drivpaket på addemoto.se och priset ligger runt 1000kr. Lelles har också bra grejer till bra priser. Kan inte tänka mig att det tar längre tid än en timme för en verkstad att göra jobbet så 1500-2000kr låter rimligt för ett nytt drivpaket monterat och klart.
 
Olzon skrev:
Finns det någon som har en uppfattning om vad 2400-mil:s servicen på en 00:a brukar hamna på? (Inkl delar och arbete)

Vad hamnar priset på vid drivpaketsbyte (arbete+delar)

Vad är rimligt att betala?
Klicka för att visa mer...

En riktlinje, MB racing i Västerås ville ha 2400 för bara arbetet
 
porec skrev:
med lite hemma meck så går det nog.. men att köpa till vet jag inte.. kolla på Leos hemsida å se om det finns nått som är högmonterat där.. å se om din burk ser lik ut.. så i så fall så måste det ju gå att bara beställa rören.. å sen kanske fixa lite eget.. å vips så sitter det där..!!!
Klicka för att visa mer...

Jo, sant. Var ute och tittade på eländet, det verkar nästan som att de sliponen som är på de högmonterade rören är mycket kortare:va. Mitt slipon blir ju jääääättelångt om jag håller det i den höjden jag vill ha det. Nja får nog vänta med detta, är för snål för att köpa nytt system och för ohändig för att mecka själv...

Tack för svaret ändå!
MVH
Bobby
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...
MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...
Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra

Att köra motorcykel handlar...
Nya europeiska riktlinjer ska höja kvaliteten på avancerad MC-utbildning

I samband med MotoGP-racing...
SMC med och höjer MC-säkerheten i Europa

Sveriges MotorCyklister (SM...
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026

Norton Motorcycles förbered...
TILLSTÅND KLART: GGN 2.0 KÖRS I HEJDEBY 2025

Nu är det klart att världen...
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026

Norton Motorcycles förbered...
GB350S i fokus på Wheels and Waves 2025

Honda var tillbaka i Biarri...
En hyllning till mästaren!

Pressrelease från MV Agusta...
Back
Top