Svårt att växla upp efter pådrag ZX6R F2

Blomdahl

Ny medlem
Gick med
18 Dec 2008
Ort
Göteborg
Hoj
DR600S
Tjena,

Min zx6r från -96 har börjat bete sig underligt i växellådan. Efter lite hårdare acceleration på lägre växlar vill inte nästa växel hoppa i direkt utan jag måste vänta tills varvtalet lagt sig något innan växellådan "greppar", vanligtvis från tvåan till trean. Om jag försöker växla snabbt så är det som om växelpedalen missar på något sätt och vispar i tomma luften. Någon som har en aning vad som kan vara fel? Bytte olja i vintras och har testat att justera kopplingswiren då jag tänkte att den kanske var något hårt spänd.

Tack på förhand,

Blomdahl
 
Hallå där, tråkigt när sånt händer.
Jag hade exakt samma problem med min zx9r -99 jag hade innan, förutom att problemet låg mellan trean och fyran.
Jag pratade med min lokala kawasaki verkstad och han trodde med största sannolikhet att det var dreven i växellådan som var slitna.
Anledningen är att motorcyklar oftast dras på som värst med i antingen tvåan eller trean och detta här är ett vanligt fel på gamla ninjor.

Sättet man kan fixa det på att att gå in i växellådan och byta ut slitna delar eller byta hela växellådan.
Oavsett så är det inte billigt om man inte hittar någon som kan göra det svart eller man kan själv.

Lovar inte att detta är problemet men det du beskriver är exakt samma som problemet jag hade och detta är svaren jag fick.

Mitt råd är att först och främst ringa till en kawasaki verkstad och beskriva felet för dom så noga du kan och fråga vad dom tror att det kan bero på.
men om du inte vill betala stora summor så leta efter ett svartjobb eller gör det själv.

Min kawasaki verkstad ville ha minst 10 000kr endast för jobbet.
 
Kolla att drivpaketet är i bra skick. En sliten kedja, med eventuellt skurna länkar, kan ge väldigt konstiga fenomen i transmission. Det är billigt och enkelt att kolla. Är du det minsta tveksam om kedjan verkligen är dålig så är det betydligt billigare att "Provbyta" drivpaket än att öppna motorn och göra ingrepp.
Finns inga garantier på att det är så.
 
Tack för svaren! Mitt drivpaket är förvisso inte nytt men känns hyfsat fräscht ändå, tror inte problemet sitter där. Fick ett tips på att testa annan olja då kawor tydligen kan vara lite picky där och i ärlighetens namn så fick hon inte den olja hon faktiskt förtjänar vid senaste oljebytet utan plånboken fick vara med och säga sitt dumt nog. Så ny olja ska i denna helg så får vi se om det blir nån bättring, annars river jag isär lådan i vinter.

Trevlig höståkning!!

/Blomdahl
 
Nyheter
Enfield presenterar sin stora twin

Efter spionbilder, hintar o...

Gotland Ring Bike Week 2026

Packa hojen, damma av hjälm...

Motorsportsalongen i Örebro!

Jag tog en snabb avstickare...

Honda CB 1000 GT bjuder på sportig komfort

Det är ingen lätt uppgift H...

KTM: ”Det är helt klart vägen framåt.”

Rajiv Bajaj, 58, VD för den...

Framtidens hjälmar är här!

Bland finesserna finns ljus...

Öhlins, som under många år ...

Bridgestone lanserar nytt sportdäck

Bridgestone har presenterat...

Ny Suzuki-importör

Suzuki SV-7 GX var en av Su...

Suzuki byter importör!

Suzuki SV-7 GX var en av Su...

Back
Top