Svårt att byta lameller på en r1??

Clifton

JoJo vill du gifta dig med mig!
Gick med
6 Mar 2004
Ort
Norrköping
Hoj
Såld :(
Vet inte om det är lamellerna men jag misstänker det.

Idag så har den slirat till flera gånger vid gaspådrag.
Men det händer inte alltid.


Är det svårt att byta lamellerna på en R1:a 00
 
Mitt svar blir nog ja.

Men allt e ju relativt.. Har inte bytt koppling på nån annan hoj..

=)
 
Clifton skrev:
Är det svårt att byta lamellerna på en R1:a 00
Det är väldigt enkelt. Du behöver inte ens tappa ur oljan.

Ta loss kopplingsvajern nere vid kopplingen. Lossa på skruvarna på skyddskåpan. Plocka bort skyddskåpan. Lossa muttrarna som håller fast tryckplattan. Plocka bort tryckplatta & co. Sen är det bara byta lameller och montera tillbaka allt.

Ladda hem servicemanualen så har du en steg för steg instruktion med allt du behöver. Typ åtdragningsmoment på skruvar, osv.
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top