Svårstartad fzr 1000

[lennta]

fick höra i dag, om hojen är svårstartad kall , och man tror att det är ventilerna som står nära noll, då ska det vara mkt svårare att starta den när den är varm fick jag höra av en yamaha meck ha trodde mer på förgasarna ?

 

[swlabr]

Hmm... inte helt lätt att förstå din poäng.
Men personligen känner jag att det är meningslöst att gissa.
Sätt istället igång med att gå igenom sak efter sak.
Så kör en genomgång av ventilerna. Kolla spelet. Ställ in rätt vid behov.
Plocka isär förgasarna. Rengör vid behov. Kolla membran, nålar, packningar.
Byt ut luftfiltret mot ett nytt.
Om batteriet har varit med ett tag, överlägg att köpa nytt.
Vidare kanske man köper nya tändhattar. Kapar tändkablarnas ända vid tändhattarna med några millimeter. Köper nya tändstift.
Detta är grundläggande för en hoj från 1987.
Dessa saker är för mig inget man väljer bland, utan gör alltihop.
Det är helt enkelt delar och specifikationer som slits/går ur specifikation med tiden.

 

[Yzf R1]

Svårstartad varm brukar ofta bero på att ventilspelet är för litet.

FZR:erna är kända för att vara lite kinkiga att starta efter långt uppehåll - Men prova att boosta med ett bilbatteri först innan du börjar meka. Koppla det + till + och - till - (istället för jord som man egentligen ska göra). Efter ett vinteruppehåll är det oftast enda sättet att få igång hojen för mig. Sedan startar den lätt resten av säsongen.

 

[lennta]

har kört hela sommaren, går mkt bra men, får den stå en dag är den svårstartad, måste ha lite gas sen kommer den efter 2 minuter och ligger på 1000 varv max i 2 till 3 minuter med full gas sen varvar den upp fint och går som en klocka, när den är varm startar den på en gång den kan stå ett par timmar och starta fint ska börja med nya stift sen rengöra förgasarna sen få man se

 

[Yzf R1]

har kört hela sommaren, går mkt bra men, får den stå en dag är den svårstartad, måste ha lite gas sen kommer den efter 2 minuter och ligger på 1000 varv max i 2 till 3 minuter med full gas sen varvar den upp fint och går som en klocka, när den är varm startar den på en gång den kan stå ett par timmar och starta fint ska börja med nya stift sen rengöra förgasarna sen få man se

Låter mer som batteriet ger dåligt med kräm. Kolla om den startar lättare om du testar att hjälpa till med ett bilbatteri som jag tipsade om nedan.

 

[lennta]

batteri fulladdad bytt (förgasare rengjord) och stift fortfarande svårstartad kommer efter en stund upp i varv och går jätte fint

 

[lennta]

undrar om det kan vara ventilerna ändå har gått 16000 mil

 

[Comeback]

Vilken spänning har batteriet innan start, dagen efter du kört med hojen och inte underhållsladdat under natten.

Vilken spänning har du på batteriet
Vid tomgång? Med ljuset tänt ?
2000RPM Med ljuset tänt ?
4000RPM Med ljuset tänt ?
6000RPM Med ljuset tänt ?
Spänningen ska alltid vara från 14 Volt upp till 14,5 Volt
Så vi kan eliminera 1a grunden för svårstartat:
Fel på laddningen, laddningsregulatorn troligen. Mera sällan brända generatorlindningar.

Batterifabrikat , typ av batteri (Vått med lock för påfyllning, Underhålsfritt?, Gel batteri?

 

[lennta]

hej igen nä batteriet fulladat, underhålsladdning på varje kväll underhålls fritt och gel, tar ett par minuter tills den startar sen ligger den på cirka 1000 varv i 2 minuter, sen rusar den upp ivarv och går hur fint som helst. har nu ställt av den har fått tag på en mc verkstad som ställer ventilerna i vår och synkar förgasarna. får tacka för alla svar och önska er alla en fin vinter och jul mek i garagen

 

[lennta]

hej hojen klar fzr 1000-87

hej igen nä batteriet fulladat, underhålsladdning på varje kväll underhålls fritt och gel, tar ett par minuter tills den startar sen ligger den på cirka 1000 varv i 2 minuter, sen rusar den upp ivarv och går hur fint som helst. har nu ställt av den har fått tag på en mc verkstad som ställer ventilerna i vår och synkar förgasarna. får tacka för alla svar och önska er alla en fin vinter och jul mek i garagen

insugen stog på nära noll fixat, och en nu kamkjedjesträckare, synkat förgasarna och hojen går så j_____ bra ha en skön hoj sommar alla lennta

 

[lennta]

kan säga att verkstan är KW motorservice i sandviken mycket bra och trevlig kille