svårstartad 660, när den är kall

putrefaction

Ny medlem
Gick med
10 May 2005
Ort
karlstad
Hoj
660smc
åker 660smc, den har alltid gått kanon men helt tvärt var det slut på smekmånaden..

när den är kall har den blivit svårstartad som as.. om jag chokar händer inget, och om jag inte chokar blir det likadant.. enda sättet är att choka, kicka tre fyra ggr, stänga av choken och sparka till, då brukar aset tända.. så där får man hålla på tills maskineriet snurrar nog många varv för att man ska hinna dra ut choken medans det fortfarande går runt..

någon med något tips?

nytt stift sitter i..
 
putrefaction skrev:
2200913 åker 660smc, den har alltid gått kanon men helt tvärt var det slut på smekmånaden..

när den är kall har den blivit svårstartad som as.. om jag chokar händer inget, och om jag inte chokar blir det likadant.. enda sättet är att choka, kicka tre fyra ggr, stänga av choken och sparka till, då brukar aset tända.. så där får man hålla på tills maskineriet snurrar nog många varv för att man ska hinna dra ut choken medans det fortfarande går runt..

någon med något tips?

nytt stift sitter i..
En ordentlig service skulle jag tro vore bra med nytt luftfilter och så. Kolla färgen på stiftet också, du kanske behöver nya munstycken.

Har du kört slut på bensinen nyss? jag hade lite strul med min för ett tag sen då det antagligen har ramlat ner ett litet gruskorn i fuggen efter att jag kört slut.
 
putrefaction skrev:
2200913 åker 660smc, den har alltid gått kanon men helt tvärt var det slut på smekmånaden..

när den är kall har den blivit svårstartad som as.. om jag chokar händer inget, och om jag inte chokar blir det likadant.. enda sättet är att choka, kicka tre fyra ggr, stänga av choken och sparka till, då brukar aset tända.. så där får man hålla på tills maskineriet snurrar nog många varv för att man ska hinna dra ut choken medans det fortfarande går runt..

någon med något tips?

nytt stift sitter i..

Min var likadan,blandskruven hade gängats ut.
Istället för 1,75 varv ut stod den på över 3 varv ut.
Fick justera lite på tomgången med.
 
ventilerna är justerade, munstyckena sitter på plats.. blandskruven har jag provat i alla möjliga lägen.. men det ska väl inte påverka så jävla mycket, eller? går skit gör den iaf.. hur brukar det uppföra sig när man har tjuvluft?
 
när jag väl fick fart på skiten idag fick den stå på tomgång medan jag vred på tändkåpan, tomgången blev mycket jämnare och finare, cykeln är fortfarande svår att starta dock.. är det någon som vet hur man ställer in efter ordning? även om någon vet hur man justerar den där grejen som håller ordning på tändning och trottleposition, den på förgasaren..
 
Nyheter
Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Back
Top