Svängvillig

[iceice]

Om man vill få en hoj att svänga bättre (bli vingligare) spelar det då någon roll om man sänker den i fram eller höjer den i bak?

 

[Murmeldjuret]

sänka fram ger den effekten. Men även att den tar i tidigare

 

[Aryey]

Sänker du fram minskar även markfrigången vilket på vissa hojar kan ge problem.

Bak vet jag inte vad som kan bli problem men hojen blir generellt nervösare vilket kanske inte är ett problem på en 125:a men kan vara obehagligt på en literklubba.

Ska du bromsa hårt på tex bana så blir baken lättare och kan röra sig ordentligt.

Måste ändå ifrågasätta hur en rs125 kan upplevas som trögstyrd då den bör vara det absolut motsatta?

 

[iceice]

...Måste ändå ifrågasätta hur en rs125 kan upplevas som trögstyrd då den bör vara det absolut motsatta?

Aprilia:n är, precis som du är inne på, perfekt. Frågan gäller en Kawasaki ZX-9R.

 

[Maverickgoose]

Aprilia:n är, precis som du är inne på, perfekt. Frågan gäller en Kawasaki ZX-9R.

Höj bak.
Beroende på årsmodell så kan du ställa in höjden bak.

 

[iceice]

Höj bak. Beroende på årsmodell så kan du ställa in höjden bak.

Jag har möjlighet att justera både fram och bak, därav frågan.

 

[pepe]

Nu är det ju inte mycket som du behöver sänka för att få resultat, du kan åxo kolla på lättare hjul (mindre gyroeffekt) =svänger lättare

 

[Murmeldjuret]

och du kan skaffa däck med högre profil

 

[enrosabil]

Jag har möjlighet att justera både fram och bak, därav frågan.

Börja med att höja bak. 1-2mm åt gången när du testar dig fram. Ju mer svängvillig den blir, ju mer benägen blir den att ge dig "headshakes" vid acceleration och orolig vid inbromsning, så nöj dig inte med att den svänger fint i 2 kurvor, testa hur den beter sig under så många förhållanden du kan innan du justerar vidare.