Suzuki gt 125 problem!

taberg07

Ny medlem
Gick med
17 May 2011
Ort
taberg
Hoj
ducati 750s
tjenare!
har en gt 125 x4 -82 ståendes som jag vill ha igång och som det är nu går den hyfsat bra men när den kommer över 7 tusen varv eller i uppförsbacke känns han dock riktigt orkeslös.

jag har kollat på tändstiften och det ena ser hyfsat ut men det andra är lite väl ljust o torrt.

Testade då att byta munstycke från 100 till 150 men blev absolut ingen skillnad på stiftet som skockade mig men den gick mycket sämre! :va

Jag har pillat lite med brytarna men tror det behövs mer så om nån har exakta mått på hur de ska vara ställda skulle jag vara väldigt tacksam!:hihi

men som sagt om det är någon som har lite förslag eller tips på hur jag ska gå till väga skulle det hjälpa mycket,
tack på förhand!:)



skulle kunna lägga upp en kort video om det hjälpte..
 
Hej, börja med att kolla att du har tillräcklig spänning när du kör. Jag har haft liknande symtom när batteriet inte varit laddat. Jag märkte det iom att det varvade fritt med lyset avslaget och kroknade totalt på högre varv med lyset påslaget.
Titta på brytarna så kontaktytorna är plana och parallella.

Tändförställlningen ska vara 22° ±2°
22°=1,93mm före övre dödpunkten
Brytaravstånd 0,30-0,40

Lycka till:tummenupp
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top