Suzuki GSXR 750cc -99a ska totalrenoveras

[meccan]

Handbok

Någon som har en rep/handbok till salu, eller kan ge tipps var man kan köpa en? skulle vara till stor nytta när jag river motorn

 

[3 cl]

Gå in på Haynes .com. Snabb leverans. Fick min efter 3 dagar. Det bästa är nog om du kan hitta en begagnad vev och stake från någon mc skrot. Det är inte svårt att renovera . Var nogran bara och håll rent. Olja in allt innan montering.
Kommer att kolla tråden då och då.
Good luck

 

[Ess2]

Någon som har en rep/handbok till salu, eller kan ge tipps var man kan köpa en? skulle vara till stor nytta när jag river motorn

Har inte kunnat svara Dig tidigare ang motor men ser att Du tydligen har rivit den och är på jakt efter service manualen. Har Du kollat på forumet under Användarhandböcker och Servicemanualer? där finns länkar till manualer men en hel del fungerar inte längre, men det kan kanske vara värt ett försök
Kollade på Ebay ang motorer såg en 97 som står i 71 euro med två dagar kvar
men det är som någon skrev inte riktigt samma "grejor" även om det skulle fungera hänger mest på om kammen är samma (har inte kollat det)
Du kan kanske ha hjälp av sprängskisser kolla i så fall här http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm där kan Du även se vilka bitar som är samma mellan olika motorer

 

[meccan]

isär plockning

här har vi lite nya bilder. vad kommer allt kosta tro?

 

[meccan]

lite pajj

Jag behöver lite hjälp. Vad har gjort att ventilen gått av? vad koster 4 stycken nya kolvar? det som är skadat är 2 kolvar, ett cylinderlopp och en ventil+säte och topp.

 

[smetarn]

sök runt lite på mc demonteringar och bilskrotar efter en beg. motor, jag själv fick pynta 10.000:- för en motor till en 750 gsxr -99 som rullat 1500mil .
värt iaf att räkna lite på, om det e värt att renovera den du har eller inte

mvh/ mange

 

[FettSnok]

Kan detta bero på den "berömda" kamkedjesträckaren? Den håller ju inte riktigt måttet orginal. Kedjehopp och ventilsallad? Nyfiken blir man ju allt. Eller har ventilen bara gett sig?=Total otur. De är enna vanligtvis väldigt tåliga.

Fått tag i nån bok? Har annars tillgång...

 

[Anders R]

Smidda kolvar från Wiseco antingen 749 cc eller uppborrning till 770 cc
7265:- oavsett
http://www.allright.eu/SE/documents/Street07SWE_156-157_Wiseco_kolvar.pdf

 

[meccan]

en början

Nu har jag kommit över cylinder + kolvar. 2000kr hemskickat. en start på ett nytt liv till min älskling. Nu behöver jag bara en komplett topp

 

[User123]

hur gick det med veven som va blå sa du?

Den där toppen går nog att rädda! Lämna till motorrenoveringsfirma

 

[meccan]

hur gick det med veven som va blå sa du?

Den där toppen går nog att rädda! Lämna till motorrenoveringsfirma

det blåa var inget att oroa sig över. Det var lått blått, med det är det på alla lager brytningar

Kan detta bero på den "berömda" kamkedjesträckaren? Den håller ju inte riktigt måttet orginal. Kedjehopp och ventilsallad? Nyfiken blir man ju allt. Eller har ventilen bara gett sig?=Total otur. De är enna vanligtvis väldigt tåliga.

Fått tag i nån bok? Har annars tillgång...

Jag har fått tag i en bok. men tack ändå!

Jag ä'r väldigt fundersam på vad som har hänt. Jag tror att knasterna som håller ventilfjärdarna har hoppat loss och ventilen då har slagit emot. Allt annat står rätt till. Om den hade kuggat på kamkedjan, så hade 2 ventiler varit kass. Har någon en annan lösning på mitt dilemma. Vill ju inte sätta ihop allt och det händer samma sak igen. vore trist

 

[Boris JR]

Nu har jag kommit över cylinder + kolvar. 2000kr hemskickat. en start på ett nytt liv till min älskling. Nu behöver jag bara en komplett topp

Vad skall du med en ny topp till?

Det går utmärkt att renovera nuvarande ventilsäte

 

[meccan]

Vad skall du med en ny topp till?

Det går utmärkt att renovera nuvarande ventilsäte

det blir renovering på mp-racing

 

[kraschandburn]

Kan detta bero på den "berömda" kamkedjesträckaren? Den håller ju inte riktigt måttet orginal. Kedjehopp och ventilsallad? Nyfiken blir man ju allt. Eller har ventilen bara gett sig?=Total otur. De är enna vanligtvis väldigt tåliga.

Fått tag i nån bok? Har annars tillgång...

Kamkedjansträckaren på denna såg ut att vara manuel så det kan nog uteslutas.

 

[Boris JR]

Kamkedjansträckaren på denna såg ut att vara manuel så det kan nog uteslutas.

Säg inte det, hälften av de som skaffar manuella sträckare är inte kompetenta att justera dem ändå. Resultatet är att manuella sträckare nog har orsakat fler ras än de automatiska.

 

[kraschandburn]

Säg inte det, hälften av de som skaffar manuella sträckare är inte kompetenta att justera dem ändå. Resultatet är att manuella sträckare nog har orsakat fler ras än de automatiska.

Det är väl oftast bara en skruv att skruva på?
Fast hur hårt kanske är oklart? Själv spände jag min bara på känslan....

 

[meccan]

Fler bilder kommer starx.. uppdaterer bromsar nu"!

 

[powerjohan]

Det går säkert jättebra att byta till en 96-97 motor och få den att funka bra med sprutet osv men bara det faktum att dom äldre motorerna har sämre stakar skulle göra att jag inte skulle byta till en sådan.

MVH
GM

Inaktuellt nu då trådskaparen ska lösa problemet på annat sätt, men en tanke slog mig när jag plöjer tråden....

... saknar inte förgasarmotorerna även flera signaler som behövs till insuget, växellägesindikatorn kan man säkert fejka sig förbi (och görs väl ändå av folk som TRE-moddar), men den ska väl även ha någon form av kamposititionsgivare vilket torde vara svårare?

 

[Lajkare]

när kamkedjesträckaren på min gsx750r -98 gav upp så hördes det tydligt om man stog på tomgång och gasade, just som den gick upp i varv rassslade det till.

Svårt att missa det, så har du inte hört något missljud så tror jag inte att den är problemet.

Vad behöver du göra åt toppen, räcker det att mirafräsa ventilsätet eller måste det bytas?

 

[Crash rider]

Men om man svetsar lagerbanan som har fått sig en kyss och slipar ner den till originalstorlek så borde det inte bli obalans, tycker jag.

Slipar man bara ner så finns det inga lager som passar (har jag också fått förklarat för mig.)

du kommer få rikta veven om du svetsar den..

dinns ÖD. lager... med stl 0,25 , 0,50 0,75 mm