Suzuki Gsxr 750 -88 Defekt 2:a..

[RRickard]

Ja som topicen lyder..

Är det svårt?? Måste man klyva hela skiten??

Kostar??

Om man skulle lämna in den nån som vet ungefär pris??

M.V.H /Rickard

 

[RRickard]

jo!

Hallå??!??! Ingen??!?!

2:an går tydligen att köra på men låter illa..??

 

[BMW R90s]

Om det låter illa så har du nog knäckt några kugg på 2:ans drev i lådan.
Motorn måste ur tror jag, sedan är det väl att vända den uppochner och lyfta av bottendelen
Men som sagt kan inte så mycket om Suzuki

 

[HanneZ]

Borde nästan gå att slippa o lyfta ur motorn om du kan vända upp och ner på hela hojen. Skaffa mekbok o börja skruva!

/ Hannes

 

[OLJEKYLD GSXR]

VÄNDA UPPOCHNER PÅ HOJEN?????

Ur med motorn och ta bort bottendelen, inte så svårt sopm det låter men inget du ger dig på om du inte är meck-van.

 

[Wibbe]

Kostar cirka:

båda dreven nya 2400:- (kan gå att undercutta om dom bara är slitna på ingreppen, kostar 547:- hos Motospeed)

växel gaffel 650:-

plus packningar, köp Cometic kit till bottendelen. 500:-?

Jobb? Tja, jag brukar fixa det för 1500:- om motorn är urtagen...allmän översyn av annat då oxo.

 

[RRickard]

hmm

Men Cylindrar och skit måste inte av?? Bara vända på motorn eller?

Känner en kille på mc-firma så jag får billigare delar hoppas jag!!

Hur mycket ska jag pruta på hojjen från normal pris??

 

[Robban_C]

...om du kan vända upp och ner på hela hojen.

Nix. Ända fram t o m -95 har 750 (och 1100) ett ramrör på v sida som går under motorn. Det högra ramröret går att skruva bort. Men inte det vänstra.
Går med andra inte att göra så som på nyare hojar med ram på sidan av motorn.

 

[beamer]

Hade samma fel på den gsxr 750 -88 jag hade för några år sen..knackade som fan på tvåan. Jag plockade ner hela motorn iaf, tyckte det blev enklast. Köpte sen en beggad komplett låda för 1500:- och monterade i. Troligtvis har även gafflarna blivit sneda oxå. Min pajade p ga misslyckad växling från ettan till tvåan. Du behöver inte riva cylindrarna iaf.

 

[Wibbe]

Det som tar längst tid är nog att få bort all gammal kedjespray runt framdrevet, innan man klyver motorn.

I extrema fall när ägaren fortsatt köra har även växeltrumman fått skador, i det spåret som styr växelgaffel för 2an. Kan vara värt o kika på.

 

[avatar]

Köp min 86:a som går klockrent istället.

 

[EBS]

Köp min 86:a som går klockrent istället.

Vänta med att sälja din räser till nästa sommar så köper jag den av dig.