Suzuki GSX-R 1000 k8 - 3 hängande svarta slangar?!

[SuzukiLover]

Tjenare,

Det här vet säkert någon av er. På min nya GSX-R 1000 hänger det ut 3 st svarta slangar under hojen, mellan chassikåporna, rakt under hojen. Ur dessa kommer det en okänd vätska, de förorsakar små fläckar under hojen när den står. Sunt bondförnuft har sagt att det här är helt OK, någon form av överloppsvätska som helst inte ska lämna kvar i hojen när den står. Jag har haft den på 100 mil service och allt var OK, men jag glömde fråga vad det där är för slangar...

Tackar för svar!!

 

[lerox78]

är det första hojen??

ena är kondens slang från kylaren. varav glycol el dyligt sen är dom andra 2 från tanken om jag inte är ute och cycklari form av vakumslangar( tror som sagt...)

 

[SuzukiLover]

är det första hojen??

Jepp... Vet egentligen ingenting om innandömet... Vet bara att innandömet är rätt avancerat, att de där slangarna alltid funnits där och att hojen har fått grönt på första servicen...

 

[lerox78]

bra då...

 

[slashas]

droppar det ur slangarna har du gassat för lite....

 

[SuzukiLover]

är det första hojen??

ena är kondens slang från kylaren. varav glycol el dyligt sen är dom andra 2 från tanken om jag inte är ute och cycklari form av vakumslangar( tror som sagt...)

Tusen tack för svaret! Verkar rimligt att det skulle kunna vara så. Kan någon bekräfta att det här stämmer?

(det blir antagligen jag som får tvätta bort fläckarna, den jag hyr parkeringsplatsen av har reagerat...)

 

[slashas]

en slang är nog om du tankar för mycket så ska det inte rinna ut på tanken....utan ner genom slangen...tex om du tankar fullt är det är kallt på morgonen sedan ställer hojen i solen hela dagen med propfull tank.... stooor fläck blev det

 

[SuzukiLover]

droppar det ur slangarna har du gassat för lite....

Jag tror inte att jag har gassat för lite under inkörningen, har kört in enligt konstens regler, både enligt instruktionsboken och enligt service teamet. Det droppar inte, det är små fläckar som kommer dit antagligen under natten i form av någon droppen då och då, om det kommer fläckar efter varje körning vet jag inte. Men några gånger har den stått orörd flera dagar i sträck och då tror jag att de har kommit dit.

en slang är nog om du tankar för mycket så ska det inte rinna ut på tanken....utan ner genom slangen...tex om du tankar fullt är det är kallt på morgonen sedan ställer hojen i solen hela dagen med propfull tank.... stooor fläck blev det

Precis, det verkar rimligt, speciellt eftersom vätskan påminner om bensin...

Tusen tack, instinktivt verkar det rimligt, vätskan påminner mycket om bensin och det har hänt sig att jag har haft den att stå fulltankad och i solen...

en slang är nog om du tankar för mycket så ska det inte rinna ut på tanken....utan ner genom slangen...tex om du tankar fullt är det är kallt på morgonen sedan ställer hojen i solen hela dagen med propfull tank.... stooor fläck blev det

Så med andra ord, när jag tankar full tank ända upp till metallkanten (alltså den lägsta) så när jag trycker ner tanklocket så ska alltså inte bensin pressas ut ovanpå tanken när man trycker ner tanklocket, utan det ska istället slippa ut genom en slang. Sedan när man lutar den emot fotstödet och tanken är nästan full så sipprar det ut lite bensin ur slangen..

Är det någon som vet exakt vad de två övriga slangarna har för uppgift och vad det är för vätska som kommer ur dem? Ursäkta tjatet...

 

[AndreasNo]

Läs instruktionsboken för fan...

 

[SuzukiLover]

Läs instruktionsboken för fan...

En vänligare ton tack! (eller är du en diva?) Jag kollade i instruktionsboken före jag postade iväg frågan här (kunde inte hitta det i manualen, så jag drog den slutsatsen att de där slangarna är antagligen så obetydliga att de inte ens behöver omnämnas i manualen). Men jag tänkte att det skulle vara intressant att veta exakt vad det är för slangar, deras uppgift och vilken vätska det handlar om. Åtminstone glycol och bensin tycks det handla om...

är det första hojen??

ena är kondens slang från kylaren. varav glycol el dyligt sen är dom andra 2 från tanken om jag inte är ute och cycklari form av vakumslangar( tror som sagt...)

Du nämnde 2 st vakumslangar (från tanken), inte skulle de kunna vara relaterade till bildande gastryck som måste ut?

 

[SuzukiLover]

Min bästa gissning är att samtliga slangar är relaterade till ventiler av olika slag. Det ska finnas en säkerhetsventil som kickar igång när motorns temperatur är tillräckligt hög, jag misstänker att det kan resultera i att kylarvätska sipprar ut i slangen och droppar så småningom ner på marken. Den andra slangen tror jag kan vara relaterad till en gastrycksventil på tanken, när den kickar igång så slipper det ut lite bensin ångor som efter ett tag förvandlas till flytande form och droppar ner. Den tredje slangen är okänd, men det har kommit fram att det är sannolikt tankrelaterat...

Mystiskt ändå att dessa slangar inte omnämns i manualen...

 

[Katana org]

Min bästa gissning är att samtliga slangar är relaterade till ventiler av olika slag. Det ska finnas en säkerhetsventil som kickar igång när motorns temperatur är tillräckligt hög, jag misstänker att det kan resultera i att kylarvätska sipprar ut i slangen och droppar så småningom ner på marken. Den andra slangen tror jag kan vara relaterad till en gastrycksventil på tanken, när den kickar igång så slipper det ut lite bensin ångor som efter ett tag förvandlas till flytande form och droppar ner. Den tredje slangen är okänd, men det har kommit fram att det är sannolikt tankrelaterat...

Mystiskt ändå att dessa slangar inte omnämns i manualen...

Här har du svaren så slipper du grubbla, se sid 28 och 43.
http://alpha-sports.com/supr/2008/GSXR1000/01.gif
Precis som någon tidigare sade så är det givetvis evakueringsslangar. Bästa sättet för dig att slippa problemen är att inte fylla soppa hela vägen upp i röret och sedan kontrollera kylarvätskenivån med kall motor. Har den precis servats så kan man måhända spillt i aningen mycket vätska, men det troligaste är nog ändå bensin. Borde du ju kunna känna på doften också

/U

 

[Bubbas]

Och en av de tre slangarna kommer från batteriet.

kylare
tank
batteri

Hepp!

 

[mansa]

en liten fråga bara .

vilken färg har du på din k8a?

jag har själv en (min är vit grå och svart) har dock inte hunnit köra något me den ännu då jag inte har fått alla papper till reggningen

 

[Vrak2005]

Och en av de tre slangarna kommer från batteriet.

kylare
tank
batteri

Hepp!

Smaka på droppen som hänger i ändan på slangen

kylare = glykol, söt smak du gärna vill ha mer av
tank = bensin, ta ett smakprov ur tanken och jämför
batteri = metallisk stark smak och du kommer spotta länge efter

 

[Härnborg]

Du har inte tänkt på att följa upp slangarna och se vart dom kommer ifrån? Det hade iaf jag gjort om jag tvekade.

 

[bbird]

en slang är till expansionstanken(kylsystemet) den andra tanköverfyllnad,den tredje vevhusventilationen som går igenom luftburken,kan orsaka lite olje dropp ,speciellt vid köra på slangen,,med andra ord helt normalt,,gasa å se glad ut