Suzuki gsx 750 es -83

mattiaas

Ny medlem
Gick med
11 Oct 2007
Ort
Täby
Hoj
Suzuki dr650 r -92
Tjena,
Är dags för ett hojbyte för min del och var och testade en gsx 750.
Hojen var fin för sin ålder och mullrade trevligt men var ett högt rassel vid tomgång.
Rasslet försvann när man varvade eller när man kopplade.
Läst till mig att det är kopplingskrogen som börjar bli risig men ägaren påstod att så ej var fallet och att detta var vanlig med rassel på denna modell.
Så undrar nu om jag är rätt inriktad på att det är kopplingskorgen eller är det inget jag behöver vara orolig för?
Mvh Matte
 
Vet inte om det är kopplingskorgen som lät eller om det är farligt men min har inga missljud alls, bara normalt brummande från motorn.
 
Okej, jo det var ungefär vad han sa också att dom var kända för att rassla lite.
Han hade öppnat upp och tittat nu under kvällen och sagt att allt sett fint ut.
Funderar på om jag skall lita på hans ord eller backa av på affären.
Om någon har mer funderingar så är jag väldigt tacksam för hjälp..
Är det så att kopplingskorgen är sliten och kopplingen rasar, hur mycket kostnad/jobb är det att montera en ny?
 
Har haft en själv. Helt klart kopplingskorgen. Ingen fara att köra med men irriterande. Säger ägaren något annat får han ha en bra förklaring, annars ljuger han.
 
Den jag har är helt tyst, men att byta koppling är hyfsat enkelt. Generellt är det en ganska solid konstruktion och jag har inte haft några problem alls. Jag har verkstadsmanualer till den om du behöver, hör av dig med ett pm om du önskar den.

/Johan
 
Det är alltså ingen större fara med lite rassel? Skulle de vara så illa att kopplingen rasar är det ett enkelt ingrepp att byta.
Hur är hojen annars vid kurvtagning och kraftiga inbromsningar?
Gillade vridet och tyckte att motorn hade skön karaktär!
 
Allt är helt OK förutom bromsarna, de har "ofrivillig ABS"... Blir lika förvånad varje gång jag byter mellan hojarna. Skulle jag ha den som enda hoj så hade jag nog bytt till stålomspunna slangar och tagit bort antidiven. Kanske tillochmed kollat om bromsok från nån nyare modell passar. Du får tänka på att den är över 30 år gammal, och med det i minnet så är de helt OK. det går helt enkelt inte att jämföra med något som är nytt. Kör man dem hårt så kan de vara lite svajiga i svängarna, men som sagt med tanke på åren så ska man nog köra med måtta och njuta av en underbar hoj istället! Ser den schysst ut annars? En del ser ju ut som lik...
 
TJo jag kände att bromsarna inte var något att hissa..
Väldigt fräsch med några nya förgasare samt grenrör..
Fortfarande kluven om det är värt att byta mot min nuvarande dr660..
//Matte
 
Ok, det låter som att det är ett måste om jag bestämmer mig för att köpa den.
Hade ni gjort bytet suzuki dr650r mot suzuki gsx 750es?
 
Vart ett byte och en liten peng till min fördel imellan!
Mycket nöjd och verkar vara en trevlig hoj (förutom bromsarna):yoparty
Baggen skulle man kunna få se hur det vart med din framlampa där?
Skall leta rätt på en stålomspunna slangar och eventuellt nytt bromsok som mas95 sa.
Någon som vet om det finns bromsok från nyare modell som skulle kunna passa?
 
Jag köpte dessa bromsslangarna : http://www.ebay.com/itm/201002710761?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
Alla 5 slangar precis som original till fram .
Här har du 3 bilder om länken fungerar : https://www.mediafire.com/folder/e3ggz21j3b39cn5,6t6kmmqtxvkjz4d,dlt7t773lxw6ogu/shared

Och grattis till ny gammal mc , tror inte du kommer ångra dig :-)

Snyggt med runt lyse, blev som min 1400! Det är frugan som använder 750'n mest, så jag får starta en övertalningskampanj för att bygga om den nästa vinter...... Samtidigt som jag är för originalutseende... :kär
 
Hallå alla!!
Köpte en suzuki gsx 750es idag som jag skall övningsköra med. Läst att många tycker det är en bra första hojj och det är kul att läsa att även erfarna åkare också gillar dem!

Frågar er veteraner för jag har lite problem med frambromsen. Den biter inte i direkt utan när man nästan är helt inne. ska byta bromsbelägg. Men undrar vad stålomspunna slangar gör för skillnad än dem som finns befintliga? ska även pröva att kanske lufta den. Eller allting är den antidiveing grejen som spökar? mvh
 
Fungerade mycket bättre nu när jag bytt bromsbelägg hade redan stålisar tydligen :D

Fungerar eran bränsle mätare? Och vet ni om den är komplicerad att fixa själv? mvh
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top