Suzuki Gamma RG 125, Startar inte som den ska.

[amandus_]

Hej!
I slutet av sommaren så köpte jag enSuzuki Gamma RG 125cc från 1988. Den fungerade bara bra, körde den dagligen. Men nu när hösten är här och snart vintern så har jag börjat bygga om den till en Café Racer.
Bygget går på bara fint men skulle teststarta den igår och då så startar den, går upp på 4000 RPM och sedan så slår den bara av.
Jag är inte mycket av mekaniker så kan inte indetifera problemet så därför är jag här och frågar.
Någon som vet vad problemet kan vara? Och kanske har en lösning?

Tack på förhand!

 

[Sydney]

Du har inte haft bort förgasaren och kanske t.ex. glömt att sätta tillbaka huvudmunstycket eller missat något annat i förgasaren?

 

[bosse-l]

Var har du gjort under byggandet? Har du ändrat nåt på tex luftburk, avgassystem? Jag skulle först testa om den går på choke, gör den det får den för lite bränsle, går den ännu sämre får den förmycket bränsle.

 

[amandus_]

Du har inte haft bort förgasaren och kanske t.ex. glömt att sätta tillbaka huvudmunstycket eller missat något annat i förgasaren?

Har inte rört förgasaren ännu, så inget som jag har gjort, vad jag vet.

 

[amandus_]

Var har du gjort under byggandet? Har du ändrat nåt på tex luftburk, avgassystem? Jag skulle först testa om den går på choke, gör den det får den för lite bränsle, går den ännu sämre får den förmycket bränsle.

Har inte gjort något med självaste maskinen ännu. Har bara kapat ramen, dragit elen under sätet, passat in sätet och nya blinkers och nya fram och baklyktor. När jag rör choken, öppnar eller stänger så dör den direkt, samma sak när jag gasar.

 

[bosse-l]

Då du startar utgår jag ifrån att du har full choke, om du kör motorn lite varm (om det går) går den då att varva med choken på eller dör den direkt och surar ner sig? Kan du kommit åt nånt i kablaget till tändningen som gör detta fenomen? Det finns väl en del saker som kan strula om det skulle glappa och jäklas, stoppknapp, stödkontaken, tändlås och säkert nåt annat. Är ju hur svårt som helst att veta vad det kan vara.

Spela in en video och lägg ut här så får folk här se och höra hur den går och beter sig.

 

[amandus_]

Då du startar utgår jag ifrån att du har full choke, om du kör motorn lite varm (om det går) går den då att varva med choken på eller dör den direkt och surar ner sig? Kan du kommit åt nånt i kablaget till tändningen som gör detta fenomen? Det finns väl en del saker som kan strula om det skulle glappa och jäklas, stoppknapp, stödkontaken, tändlås och säkert nåt annat. Är ju hur svårt som helst att veta vad det kan vara.

Spela in en video och lägg ut här så får folk här se och höra hur den går och beter sig.

Har faktist ingen choke när jag startar den. Ifall jag har det så får jag aldrig igång den. Och när jag får igång den och testar ge den mer choke så dör den direkt. Så långt jag vet så har jag inte pillat något mycket runt tändningen osv, bara vid strålkastaren och blinkers.
Här finns en video.

 

[bosse-l]

Vad händer då du startar om du drar ut choken, kan du gasa då? Starta dra ut choken samtidigt som du ger gas.

 

[moddlaren]

Det är hämnden som hojarna ger den som sågar i dom gammla klassikerna.

Du har stört vätten som bor i ramen..

Enda sättet att lösa detta är att få tag på en isländsk vulva som mumlar några besynnerliga fraser samtidigt som du bjuder på husets bästa julgröt till vätten..

Men jag är inte 100 på att det hjälper

 

[amandus_]

Vad händer då du startar om du drar ut choken, kan du gasa då? Starta dra ut choken samtidigt som du ger gas.

Den gör likadant då

 

[amandus_]

Det är hämnden som hojarna ger den som sågar i dom gammla klassikerna.

Du har stört vätten som bor i ramen..

Enda sättet att lösa detta är att få tag på en isländsk vulva som mumlar några besynnerliga fraser samtidigt som du bjuder på husets bästa julgröt till vätten..

Men jag är inte 100 på att det hjälper

Förmodligen något sådant som behövs för det