Suzuki DR650 går kasst!

[rookie]

Tänkte pilla med den i veckan men ville först se om det var några tips...

1) Den drar hiskeligt med soppa! Upp mot litern milen om man pressar, normalt?

2) Den går taskigt på lägre varv emellanåt, känns som den misständer...man måste upp ordentligt i varv för att den ska gå rent igen...

3) Den luktar väldans myckat avgaser/bensin...

4) Tycker den går sämre i blåst (!!!) vet att det låtar knasigt...men upplever det så...

5) Det är en DR650RE ´95 (ungefär som RSE tror jag) som e helt original.

Har haft inne den på service men de tyckte inte den gick konstigt (de har förmodligen inte kört tillräckligt), min gissning e att den drar får för mycket soppa! Igensatt luftfilter? Förgasarinställning?

Jag har bara haft den ett kort tag...finns det nån "luftskkruv" eller liknande att pilla på?

Alla tips mottages tacksamt, gärna med bilder om möjligt då jag saknar manual!

TACK på förhand!

 

[Långa farbron]

Tänkte pilla med den i veckan men ville först se om det var några tips...

1) Den drar hiskeligt med soppa! Upp mot litern milen om man pressar, normalt?

2) Den går taskigt på lägre varv emellanåt, känns som den misständer...man måste upp ordentligt i varv för att den ska gå rent igen...

3) Den luktar väldans myckat avgaser/bensin...

4) Tycker den går sämre i blåst (!!!) vet att det låtar knasigt...men upplever det så...

5) Det är en DR650RE ´95 (ungefär som RSE tror jag) som e helt original.

Har haft inne den på service men de tyckte inte den gick konstigt (de har förmodligen inte kört tillräckligt), min gissning e att den drar får för mycket soppa! Igensatt luftfilter? Förgasarinställning?

Jag har bara haft den ett kort tag...finns det nån "luftskkruv" eller liknande att pilla på?

Alla tips mottages tacksamt, gärna med bilder om möjligt då jag saknar manual!

TACK på förhand!

Börja med luftfiltret.

 

[SM 570 RR]

Flottören

 

[Boost 2]

Tänkte pilla med den i veckan men ville först se om det var några tips...

1) Den drar hiskeligt med soppa! Upp mot litern milen om man pressar, normalt?

2) Den går taskigt på lägre varv emellanåt, känns som den misständer...man måste upp ordentligt i varv för att den ska gå rent igen...

3) Den luktar väldans myckat avgaser/bensin...

4) Tycker den går sämre i blåst (!!!) vet att det låtar knasigt...men upplever det så...

5) Det är en DR650RE ´95 (ungefär som RSE tror jag) som e helt original.

Har haft inne den på service men de tyckte inte den gick konstigt (de har förmodligen inte kört tillräckligt), min gissning e att den drar får för mycket soppa! Igensatt luftfilter? Förgasarinställning?

Jag har bara haft den ett kort tag...finns det nån "luftskkruv" eller liknande att pilla på?

Alla tips mottages tacksamt, gärna med bilder om möjligt då jag saknar manual!

TACK på förhand!

Kör endast när det är vindstilla då!! Skämt o sido kolla även membranet soml lyfter trotteln så att det är helt! och som nämts filter o rengörning av fuggen

 

[rookie]

Börja med luftfiltret.

Tänkte oxå börja med det...återkommer garanterat med ny vädjan om hjälp inom kort...

 

[rookie]

Uppdaterar med (ännu) en dum fråga...

Bensinkranen har 3 lägen, RES fattar jag vad det är...men vad e skillnaden på PRI och ON? GISSAR på att det har nån stooor skillnad som jag inte fattat...

 

[K-Micke]

Uppdaterar med (ännu) en dum fråga...

Bensinkranen har 3 lägen, RES fattar jag vad det är...men vad e skillnaden på PRI och ON? GISSAR på att det har nån stooor skillnad som jag inte fattat...

PRI kopplar förbi undertrycksventilen så det rinner soppa även när motorn är avstängd. Kranen ska stå på ON normalt.

Hög förbrukning kan bero på sliten nål och emulsionsrör. Byt.

 

[rookie]

PRI kopplar förbi undertrycksventilen så det rinner soppa även när motorn är avstängd. Kranen ska stå på ON normalt.

Hög förbrukning kan bero på sliten nål och emulsionsrör. Byt.

ok, grejjen e att den stod i PRI när jag köpte...och det e jag som satt den i ON...så nu spekulerar jag om nån mekat med den o råkat byta plats på slangarna....