Suzuki DR350

[Tok!g]

En Klx 300 då,för jävla fin tycker jag,kanske för dyr?
http://www.blocket.se/view/4007048.htm?caller=vbl_s&l=0&c=1&city=0

 

[Elgasen]

Jag såg att hojen vägde 130 kg, och hade 22 kw original? Det betyder ju att jag får ha 20.6 kw, om hojen väger 130 kg. 1.4 för mycket? Fan d e ju bara o trycka sojakork i utblåset när jag besiktigar! Det kan ju knappas vara ett problem?

Bättre att du satsar på att bygga en gedigen hasplåt av gjutjärn alternativt monterar på en topbox fyld med bly.
Då slipper du bänka hojen.

Men dr350:n från blocket verkar ju detta redan vara fixat på.

 

[Elgasen]

En Klx 300 då,för jävla fin tycker jag,kanske för dyr?
http://www.blocket.se/view/4007048.htm?caller=vbl_s&l=0&c=1&city=0

Den går nog bra, men finns inte som lv-reg samt kräver mycket mer service.
Skulle jag gå upp några kroner i pris skulle jag hellre satsa på en XR400.

 

[Hector]

Jag tror inte att det borde vara något problem.
Är inte vikten på hojen på regbeviset, Torrvikten?

 

[Elgasen]

Jag tror inte att det borde vara något problem.
Är inte vikten på hojen på regbeviset, Torrvikten?

tjänstevikt

 

[Gnutten]

Lite OT!

Varför står det att du har en Suzuki TL1000R -99 när du håller på att krångla med Kw?

Är det drömbågen eller?

 

[ola_sandin]

Nu ska vi se, så jag får inte köra den på mellankort? Finns det något som jag kan göra för att jag skall få köra den på mellan? Typ strypa till besiktning, jag vill ha en hoj som jag slipper sitta o stirra i bakspegeln hela tiden.

Det går att strypa den, men då måste det ändras i reg.papprena också= kostar pengar. På besiktingen lär de inte känna att du har några hästar mer, de bänkkör ju inte hojen där. Den ända risken är att polisen kanske gnäller på att hojen har för många hästar och inte får framföras med mellankort, men du har väl fler hästar i din TL....eller

 

[Hector]

Lite OT!

Varför står det att du har en Suzuki TL1000R -99 när du håller på att krångla med Kw?

Är det drömbågen eller?

Japp det är drömbågen, och jag har henne i förrådet.
Men som jag skrev i ett tidigare inlägg så vill jag också ha en hoj som jag slipper vara orolig och kika bakom mig hela tiden när jag är ute och åker, som jag kan ta till jobbet etc. : )

 

[Hector]

Det går att strypa den, men då måste det ändras i reg.papprena också= kostar pengar. På besiktingen lär de inte känna att du har några hästar mer, de bänkkör ju inte hojen där. Den ända risken är att polisen kanske gnäller på att hojen har för många hästar och inte får framföras med mellankort, men du har väl fler hästar i din TL....eller

Yes, i TLen är det några till, men jag tröttnade förra sommaren att vara orolig varenda gång jag var sugen på att dra ut o åka lite. Men jag kommer aldrig att sälja henne, jag har min drömhoj

 

[philsson]

Yes, i TLen är det några till, men jag tröttnade förra sommaren att vara orolig varenda gång jag var sugen på att dra ut o åka lite. Men jag kommer aldrig att sälja henne, jag har min drömhoj

Hehe.. de e rätt de. . Bara vänta lite ju så kör du den lagligt.

 

[Hector]

Hehe.. de e rätt de. . Bara vänta lite ju så kör du den lagligt.

Precis, så då tänkte jag att jag köper en DR o har medans jag väntar : )

 

[philsson]

Precis, så då tänkte jag att jag köper en DR o har medans jag väntar : )

Ang effekten så tror jag inte dom är så tjinkiga om 1 kw. känner några som kör 12kw på A1 kort som polisen släppt utan att påpeka nåt.

 

[Hector]

Ang effekten så tror jag inte dom är så tjinkiga om 1 kw. känner några som kör 12kw på A1 kort som polisen släppt utan att påpeka nåt.

Står de 12 KW i regbeviset då?

 

[philsson]

Står de 12 KW i regbeviset då?

Jopp.
Annars ligger väl alla och kör på typ över 20 om du menade så. Själv syftade jag på 12 i papperna

 

[Fighter]

Har du fått sålt bilen än? är det därför du ska köpa en till hoj? det kan ju var kul att ha en cross liknande hoj att leka med.

 

[Hector]

Jupp, sålt den blåa,köpte den där DRen, råkul o köra bakhjul med : ) Hela garaget i jakan e svarträndat nu Du borde köpa en offroad också d e askul

 

[Smurf Rider]

Använder tråden lite. 6 år efter men hoppas det inte stör

jag funderar på en dr350 men jag undrar hur jag gör med dem extra små hästarna som jag inte får ha. måste jag köpa en strypsats eller funkar det fortfarande att jag åker till reg bes tankad med blykulor? reggar den för högre tjänstevikt alltså

 

[rallyfisken]

Använder tråden lite. 6 år efter men hoppas det inte stör

jag funderar på en dr350 men jag undrar hur jag gör med dem extra små hästarna som jag inte får ha. måste jag köpa en strypsats eller funkar det fortfarande att jag åker till reg bes tankad med blykulor? reggar den för högre tjänstevikt alltså

Registreringsbesikning, ändrad tjänstevikt. Ring och boka. borde kosta runt 600 svenska pesetas

 

[Smurf Rider]

men måste ja ha något intyg på att jag vägt hojen eller ringer jag och säger att den har varit på buffé och blivit fet?

 

[ola_sandin]

Använder tråden lite. 6 år efter men hoppas det inte stör

jag funderar på en dr350 men jag undrar hur jag gör med dem extra små hästarna som jag inte får ha. måste jag köpa en strypsats eller funkar det fortfarande att jag åker till reg bes tankad med blykulor? reggar den för högre tjänstevikt alltså

Är det vikt/effektförhållandet för mellankortet du menar? Det vanliga är isf att man stryper motorn med någon bricka i insuget. Intyg för detta tags med och skrivs in i papprena. Vilket fall bör du få ändra i regpapprena då antingen vikten eller effekten har ändrats från tidigare registrering. För att få exakta svar är det säkrast att kontakta de som ska utföra regbesiktningen.

men måste ja ha något intyg på att jag vägt hojen eller ringer jag och säger att den har varit på buffé och blivit fet?

Om jag inte missminner mig väger de hojen vid en regbesiktning.