Suzuki Bandit 1200-tråden

Jobb pågår på min topp :banana
1601187_10151996743270889_954541767_n.jpg
 
Det är ingen här som är intresserad av en bandit 1200?
Den har fått nytt drivpaket monterat under vintern samt att jag har nya stålomspunna bromsslangar liggande..
Funderar på att sälja den då jag fått min handled halvt utdömd..
 
Idag har jag pillat i en CBR600RR dämpare i 12'an
Åsså hörde jag en fågel viska att 1216 motorn är klar..... :yoparty
 
När ska du bromsa hojen då??? Far över och häng in motorn och släng upp na i bänken... Nyfiken juhh

Nja han ser helst att jag monterar i den hemma och kommer tillbaka med den för inkörning/bänkning. Jag har lite annat jox kvar att göra också, blir nya fjädrar i gaffeln bl a

Men häng gärna med när det är dags att ta upp hojen i bänken! :)

Och du förresten... har du kvar dina CV40 fuggar som du hade i din R?
Matte berättade att du hade kört den med fint resultat med k&n podfilter?
Har du kvar fuggarna? Jag har en sån brygga men vet inte om det sitter något jet-kit i. Du kanske har kvar ditt gamla kit annars? Vi kan göra nåt byte och pengar i mellan eller något sånt isåfall :)
 
Ja. Min R gick nästan lika bra som banditen. Sålde den med fuggarna tyvärr.
Ja, får flrsöka hinna plocka ihop min hoj och hänga med till Matte. Det var aldeles för länge sedan jag var där.
 
Ja. Min R gick nästan lika bra som banditen. Sålde den med fuggarna tyvärr.
Ja, får flrsöka hinna plocka ihop min hoj och hänga med till Matte. Det var aldeles för länge sedan jag var där.

Vad fick du för siffror i bänken på din R?
1216, mattetopp och CV40 fuggar med podfilter?
Helrör? Andra kammar?
 
@J-bone:
Min R var en -92 så kammarna var orginal (dåligt utbud till dem då).
Jag hade 160hk på hjulet. Större insugsvenriler (tror det var 30mm). Jag hade K&N dubbelfilter på mina CV40. Yoshi helsystem och 1216 med Mattetopp.
 
@J-bone:
Min R var en -92 så kammarna var orginal (dåligt utbud till dem då).
Jag hade 160hk på hjulet. Större insugsvenriler (tror det var 30mm). Jag hade K&N dubbelfilter på mina CV40. Yoshi helsystem och 1216 med Mattetopp.

Låter precis som min då :) Jag har ju inget "riktigt" helsystem men har Delkevic grenrör och danmoto burken till. de har samma ytterdiameter som original men är inte dubbelväggade så det blir större innerdiameter iaf.

Borde ju kunna ge iaf 150+ om vi får till fuggarna? ;P
 
Hehe... Fick bassning på mitt dåliga minne.
Jag hade 158hk i Hennings bänk. Vassare insugskam hade jag också. Tänk att man hittar hem från jobbet i alla fall... ;)
 
Matte slipade upp hålen i plattan som sitter bakom den roterande tändförställaren. Det blir samma sak fast bättre då den kan justeras lite som man vill. Det gav dock bara typ två häster eller något sådant.
 
Årets första tur med Banditen. Ombyggd med ny motor. Har lite justeringar kvar innan den går perfekt. Kinkigt med vakuumförgasare. Bilderna visar före och efter...

IMG_0115.jpg20140321_163549.jpg
 
Se inlägg 3639. Det ÄR bökigt, och alldeles för mycket kabel. Går inte att få in allt i lyset. Har backat stammen så gott det går, men ser ändå inte bra ut i strålkastaren. Funderar på att korta kabelstammen. Kontakterna kan man köpa i Japan.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top