suzuki 750gsx-r 85 vs 88??

[Silwer]

Köp då en 86-87 gixxer, en 85:a om svingen är utbytt. Eller varför inte Goines 90:a, fattar inte att den är kvar fortfarande, kalaspris ju,,,

Du får väl sälja din holk med o skaffa zxr

 

[avatar]

Du får väl sälja din holk med o skaffa zxr

Köp min 86:a!!!

 

[gixxer_1255]

Bättre hoj?????????

Varför tar inte trådens författare och spanar in ZXR:ernas första årsmodeller?
En bra mycket bättre hoj för samma pengar.

Vad skall du med en ZXR till, tyngre och svårare att hitta trim grejor till. Köp en 88ás Gixxer, när du för någon tusenlapp över köper du en 5,5tums bakfälg (passar rakt av) så kan du åka med 180däck och sedan när du tycker att 750 börjas kännas trött köper du en 1100motor och sätter i (passa rakt av).

 

[Silwer]

Köp min 86:a!!!

jag har ju blivit upplyst om dess dagsform så jag får väl tacka nej
Nä jag ska ju ha en R1 vetu, i drömmen iaf

 

[avatar]

jag har ju blivit upplyst om dess dagsform så jag får väl tacka nej
Nä jag ska ju ha en R1 vetu, i drömmen iaf

Hyschhhh!!! Inte du utan BMWjohan,,,,

 

[Silwer]

Re: Bättre hoj?????????

Vad skall du med en ZXR till, tyngre och svårare att hitta trim grejor till. Köp en 88ás Gixxer, när du för någon tusenlapp över köper du en 5,5tums bakfälg (passar rakt av) så kan du åka med 180däck och sedan när du tycker att 750 börjas kännas trött köper du en 1100motor och sätter i (passa rakt av).

Den köper man för gammal minnens skull och att det är en av de absolut häftigaste sporthojarna utseendemässigt (de vit-gröna).

 

[Silwer]

Hyschhhh!!! Inte du utan BMWjohan,,,,

Du får låta bli att quota mig då

 

[avatar]

Du får låta bli att quota mig då

 

[bmwjohan]

kollade igenom annonserna här och den där zxr'en för 25.000kr verkar finnas kvar.
den finns även i e-tuna vilket råkar vara den stad jag bor i.

vilken är bäst då, zxr 88 eller gsx-r 88?

kostar precis lika mycket..

 

[Silwer]

kollade igenom annonserna här och den där zxr'en för 25.000kr verkar finnas kvar.
den finns även i e-tuna vilket råkar vara den stad jag bor i.

vilken är bäst då, zxr 88 eller gsx-r 88?

kostar precis lika mycket..

som de står är zxren bättre, men kan du kolla på båda så gör det.
Det handlar ju om att du ska kunna använda hojen med sen.
Snacket om trimmning och sånt kan du ju strunta i så länge, köp den som den är o åk på duger nog ett bra tag. Sen kan du ju byta till nåt annat senare.

 

[bmwjohan]

hur mycket väger en zxr?

en 88'as sukka väger 195 torr och har 112hk vet jag.

 

[bmwjohan]

hittade själv..

en kawasaki zxr verkar väga precis lika mycket, 195 kg men den har bara 100hk jämfört med suzuki'ns 112hk.

ganska stor skillnad tycker jag.

 

[avatar]

Blandar du inte ihop strypta och ostrypta effektuppgifter nu?

100hk låter strypt.

 

[bmwjohan]

nu har jag setat i typ en halvtimme och letat effektuppgifter på zxr 750 årsmodell 89 utan att hitta något.
är det någon som kan en sida där man kan hitta såna uppgifter.

det enda jag hittat är att årsmodell 92 har 121hk. men det säger inte mig något för dom kan ha ändrat en massa från årsmodell 89 till 92.

 

[Silwer]

108hk eller nåt sånt hade de.
en gsxr750 88 var ändå slöare än zxren, troligen dåligt effektregister. Zxren är starkare egentligen.
88 var ju ett dåligt år för Suzuki med för men 89 ett bra år för zxr.
zxr vägde lite mindre än gsxren med, och var smidigare.
För mig hade inet valet varit svårt, men allt beror på skicket med, men sucka 88an hade jag inte köpt oavsett, helre än av de äldre 86-87 faktiskt.

 

[bmwjohan]

nu har jag köpt hoj

det blev den där svart/oranga som jag länkade till.. fast den visade sig vara mörkblå/orange. mycket läcker.

fan va kul det är att köra sporthoj. var ute och ylade med den ikväll och det var inte helt fel. jag kan i och för sig inte säga att det är roligare än att köra cross, utan det är lika roligt fast på ett annat sätt. man känner sig som en riktig trafikterrorist. jag tycker att dom som kan hålla sig under hastighetsgränserna*2 har mycket bra självkontroll. för mig känns det helt omöjligt.

nu ska jag ut och köra bana så fort som möjligt. ser fram emot det som fan

 

[bmwjohan]

måste ta och fråga lite om körteknik här.

när jag är ute och fräser med min gixxer får jag ofta en jäkla massa vobbel i kurvorna. vad är det för teknik man ska köra med i kurvor egentligen?

jag gasar mig alltid igenom kurvorna, men hur var det med styret. jag svänger rätt mycket med styret. har för mig att jag läst något om att man inte ska svänga så mycket utan att man mesta bara ska luta hojen. har inte hunnit testa det så mycket ännu.
det är rätt kul att vobbla lite ibland men inte hela tiden.