Supermoto, fighter eller nåt annat?

Bryne

Den med mest prylar då han dör vinner
Gick med
15 Aug 2007
Ort
Vasa, Finland
Hoj
Kawasaki Z1000 -08 & Yamaha YZF750R -93 FIGHTER
Hej,

Ska byta bort gammelkawan nu (ZXR) då jag helt enkelt inte klarar att köra sportcykel mer. Efter att vant sig med körställningen på Z1000 har jag svårt att ligga över styret och trycka...

Så till problemet, vad ska man köpa?
Är sugen på en Supermoto, men har ingen aning vad som är bra och dåligt? KTM har ju fina cyklar, men de ska väl servas var och varannan minut?
Aprilia har ju en och annan fin också, men kvaliteten är ett stort frågetecken för mig...
Hur är det med andra märken? Har jappsarna nåt roligt?

Priset spelar också roll, kan gott tänka mig en några år äldre cykel, så länge den är rolig att åka på. :)

Så berätta nu, vad ska jag välja?
 
Jag hade en KTM 640- 01 en gång i tiden (2 veckor sen) och det är en grymt rolig hoj, billig att äga var den oxå! Service var 500:e mil så det är långt ifrån varannan minut. Vet att 660 och 625 oxå har 500 mils intervaller.
Ktm är en bra hoj att satsa på!
 
Hypermotard :fakta
hypermotard_1100s_16.jpg
 
Hej,

Ska byta bort gammelkawan nu (ZXR) då jag helt enkelt inte klarar att köra sportcykel mer. Efter att vant sig med körställningen på Z1000 har jag svårt att ligga över styret och trycka...

Så till problemet, vad ska man köpa?
Är sugen på en Supermoto, men har ingen aning vad som är bra och dåligt? KTM har ju fina cyklar, men de ska väl servas var och varannan minut?
Aprilia har ju en och annan fin också, men kvaliteten är ett stort frågetecken för mig...
Hur är det med andra märken? Har jappsarna nåt roligt?

Priset spelar också roll, kan gott tänka mig en några år äldre cykel, så länge den är rolig att åka på. :)

Så berätta nu, vad ska jag välja?

ktm 640/625/660 behöver inte lika mycket kärlek.
dom klarar sig med 500 mil.
Sen kom ju 690 smc som känns bra mycket smidigare.

sen finns de ju mer gatreggade racemotarder om man orkar pyssla om dom var ~10 timma.
dom är lättare å lika mycket eller mer pulver i.

KTM 950/990, Hypermoard och Dorseduro är lite större men har bra mycket mer mos å är lite stabilare.

Men ut å provkör lite så märker du rätt snabbt vad du tycker om :banana

/Freddan
 
500mil mellan service är ju överkomligt...

Hur är det med våra vänner japanerna då? Har de inget att komma med?
 
500mil mellan service är ju överkomligt...

Hur är det med våra vänner japanerna då? Har de inget att komma med?

mja DRZ400 e rätt smidig.. å busig men inte så rolig när de blev rakare.
hondas FMX tyckte jag var riktigt trist..
humm Yamaha xt660x kommer varvstoppet på när man tror att de ska bli roligt.
men annars så lär den hålla tills man dör :)
Komme rinte på nå fler just nu..
 
*/ ?>
Nyheter
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

Back
Top