supermotard affär på sveavägen????

[Drifter]

Det finns väl bara 3 feta KTM motarder ?!?

660 stor och snabbast. Ingen elstart.
625 stor och näst snabbast. Elstart.
525 Liten snabb racehoj med täta service intervaller. Elstart.

525 har elstart! Det trodde jag inte!

 

[Olof Eriksson]

525 har elstart! Det trodde jag inte!

Det är väl bara EXCn som har elstart?

 

[mriders]

Det är väl bara EXCn som har elstart?

XCn har även den. Men SX och SMR har ju inte elstart

 

[Rasorblade]

VAr borta o kollade, dom tyckte att jag skulle köpa en Duke 04a.

Vad anser ni som äger en, blir min första motard, är nyfiken på allt?


Tolf

Är oxå på väg att köpa en Duke!!

 

[M:et]

Duke räknas som sporthoj av försäkringsbolagen = skitdyr i onödan

Skulle du inte orka kicka igång en 660 så köp en 625.
De är klart roligast.
Vill du kunna ta en längre repa så köp en 640.
Jag har inga problem att köra 15 - 20 mil på min 660 men då gäller det att det är aktiv körning (bakhjul, småvagar i hög fart)
Rakt fram i lagligt tempo (nåja) så pallar jag inte många mil innan hela kroppen håller på att vibrera sönder!
Men ett tips är att du ska gilla och ha möjlighet att skruva lite, 660:n vibrerar i bitar, men det är bara billiga smågrejer som trillar av så det är inga större fara

Som avslutning kan jag säga att jag har aldrig haft så kul på en hoj som på 660:n
Och då har jag ändå haft GSX-r 1000, Fireblade och R6, motard rockar

 

[snajdarn]

Kör ju en duke o dom går o få att gå bättre än 660n om du kastar på helsystem 10000:- (måste man ju hur som helst ha) byter kam 2200:- om du gör d själv, o byter förgasarn ca 5000:-. Själv har ja bara helsystemet o ombestyckad förgasare o öppnad luft burk o den går helt ok.. På 2an flyger den upp på slangen o 3an med lite ryck sen e de bara o växla dej vidare på bakan så får du mycket skojj

 

[Långa farbron]

Duke räknas som sporthoj av försäkringsbolagen = skitdyr i onödan

Min Duke går som offroad hos bilsport/mc.

 

[Emmi]

Kör ju en duke o dom går o få att gå bättre än 660n om du kastar på helsystem 10000:- (måste man ju hur som helst ha) byter kam 2200:- om du gör d själv, o byter förgasarn ca 5000:-. Själv har ja bara helsystemet o ombestyckad förgasare o öppnad luft burk o den går helt ok.. På 2an flyger den upp på slangen o 3an med lite ryck sen e de bara o växla dej vidare på bakan så får du mycket skojj

Varför köpa en Duke och göra massa saker för att få den som en 660 när man kan köpa en 660 och trimma den för samma pengar?
Duken är fortfarande tung och ful och dyrare att försäkra.