@ SuperbikeRoger lr annan som kan sukke K3 bra!

[Alex 6R]

Jag har nu pluggat ur PAIR ventilen som du beskrev:

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=95784


Undra nu två saker.

1: detta är väl inte någon som helst funktion som vevhusventialation, för man vill ju inte plugga en sån sak? Finns det bara en slang till luftburken som är till för vevhusventilationen? den som sitter på baksidan av blocket nerifrån vevhuset upp till luftburken. går det ingen ventilation från toppen och till luftburken?

fråga 2: vilka slangar/hål är det som ska pluggas?

På bilden har jag pluggat nr 1. med en skruv i den smala slangen från vakumventilen som går från spjällhuset. Men hur ska jag göra med den stora slangen som som går från vakum-ventilen till luftburken, ska hålet i luftburken pluggas/täckas för också ?? alltså slang nr 2. på bild som går till luftburken.


Jag tyckte allt att tomgången blev lite låg när jag starta den efteråt, har det nåt att göra med bortplockningen?

tackar för svar

mvh alex

 

[Superbike Roger]

Svar på fråga 1:
Vevhusvent sitter på baksidan av luftburken och löper ner mot vevhuset.
PAIR systemet har ingen funktion som vevhusventilation i originalutförande.

"Vissa använder däremot sig av PAIR systemet som evakuering av vevhusgaser då PAIR ger ett visst undertryck och är däför lämpligt att använda för att suga ut vevhugaserna med, meningen med denna mod är att minska pumpeffekten i motorn och ev vinna ca 1-2 hk."

Svar på fråga 2:
Du pluggar slang 1 som går in i spjällhuset.

Du pluggar även hålet i luftburken som går till slang 2, lämpligt material att plugga hålet med är lite motorsilicone.

Ang motorvarvet borde du inte märka nån skillnad om du pluggar PAIR systemet, är varvtaler lite lågt rekomenderar jag dig att ställa upp det något.

Jag har nu pluggat ur PAIR ventilen som du beskrev:

http://www.sporthoj.com/forum/ showthread.php?t=95784


Undra nu två saker.

1: detta är väl inte någon som helst funktion som vevhusventialation, för man vill ju inte plugga en sån sak? Finns det bara en slang till luftburken som är till för vevhusventilationen? den som sitter på baksidan av blocket nerifrån vevhuset upp till luftburken. går det ingen ventilation från toppen och till luftburken?

fråga 2: vilka slangar/hål är det som ska pluggas?

På bilden har jag pluggat nr 1. med en skruv i den smala slangen från vakumventilen som går från spjällhuset. Men hur ska jag göra med den stora slangen som som går från vakum-ventilen till luftburken, ska hålet i luftburken pluggas/täckas för också ?? alltså slang nr 2. på bild som går till luftburken.




Jag tyckte allt att tomgången blev lite låg när jag starta den efteråt, har det nåt att göra med bortplockningen?

tackar för svar

mvh alex

 

[Alex 6R]

tackar för dina svar!! väldigt sjysst!

alex