GSXR_FREDDA
Ny medlem
Bra tryck i en speedwayhoj på 500cc.
3.10 in i sändningen.
http://svtplay.se/v/2464213/motor/speedway-vm_25_6
3.10 in i sändningen.
http://svtplay.se/v/2464213/motor/speedway-vm_25_6
Superbike vs speedwaycykel på asfalt
- Thread starter GSXR_FREDDA
- Start date
FreddaAbborre
Fina fisken
- Gick med
- 29 Aug 2004
- Ort
- Lund
- Hoj
- Moto-Martin Z1 900, Z1 -74, Z1000 -78 to be superbike, VFR400 Repsol
Inte mycket vikt och runt 90 hp (har jag hört en siffra på) så går det undan.
Phogelbice
Ny medlem
90hp på 500cc stånka? Det har jag svårt att tro.
Bra fart i alla fall utan några växlar
Bra fart i alla fall utan några växlar
Last edited:
Var det 1000cc eller 600cc han körde mot?
Imponerande skit iaf.
*edit*
Är ju lite som Rally-bilar mot Formel 1-bilar - på torr asfalt rakt fram är det fasen inte så stor skillnad på dom.
Mer respekt och ära till Rally-förare och Speedway-förare
Imponerande skit iaf.
*edit*
Är ju lite som Rally-bilar mot Formel 1-bilar - på torr asfalt rakt fram är det fasen inte så stor skillnad på dom.
Mer respekt och ära till Rally-förare och Speedway-förare
Sitter en BMW dekal på tanken så det borde vara en BMW S1000RR
Var det 1000cc eller 600cc han körde mot?
Imponerande skit iaf.
*edit*
Är ju lite som Rally-bilar mot Formel 1-bilar - på torr asfalt rakt fram är det fasen inte så stor skillnad på dom.
Mer respekt och ära till Rally-förare och Speedway-förare
Skrotnisse
What would Shervin do?
90hp på 500cc stånka? Det har jag svårt att tro.
Bra fart i alla fall utan några växlar
Beror ju på vilket bränsle man kör på med.
På nitrometan närmar man sig ju nu 1000hk/liter (överladdat).
Men 90 hk tycker jag låter mycket.
Edit:
Men som vanligt så finns det ju ingen anledning att ha mer effekt än man kan få ner i backen.
Last edited:
EQ
back in the sadle again
Jag har själv kört en hel del speedway tidigare! Beroende på motor jawa eller weslake vanligtvis ligger hästkrafterna på runt 70-80. Tidigare har det funnits hojar med upp till ca 95 hästar!
GSXR_FREDDA
Ny medlem
Har hört att motorerna ligger på ca 75 hk i orginalutförande, men sen trimmas de ju rätt så hårt, skulle inte vara förvånad om de kan trycka ur 85-90 hk ur motorn.
Förare och mekar jobbar ju väldigt mycket med att optimera kraften mot rådande underlag och bana. (drevningar, tändning mm)
Förare och mekar jobbar ju väldigt mycket med att optimera kraften mot rådande underlag och bana. (drevningar, tändning mm)
*BigRed*
Classic Rockin' Christmas Rules!!
Hej vare INTE gick 
Det var nog den sämsta BMW S1000RR jag sett någonsin, inte 1 mm framhjulslyft, vid fullt mos på 1a-2an-3an på 200m = Skit bakom styret som INTE gasar fullt
En helt Std BMW gör 0-200kmh på 209meter o den här trimmad BSB EVO!!
Tönt-n00b-piloten!! => http://www.britishsuperbike.com/riders/2011/t-tunstall-(e).aspx
Det var nog den sämsta BMW S1000RR jag sett någonsin, inte 1 mm framhjulslyft, vid fullt mos på 1a-2an-3an på 200m = Skit bakom styret som INTE gasar fullt
En helt Std BMW gör 0-200kmh på 209meter o den här trimmad BSB EVO!!
Tönt-n00b-piloten!! => http://www.britishsuperbike.com/riders/2011/t-tunstall-(e).aspx
Last edited:
WEST
Gudomlig sporthojare
Var det 1000cc eller 600cc han körde mot?
Imponerande skit iaf.
*edit*
Är ju lite som Rally-bilar mot Formel 1-bilar - på torr asfalt rakt fram är det fasen inte så stor skillnad på dom.
Mer respekt och ära till Rally-förare och Speedway-förare
Lyssna på den här finnen och kolla hans leende.
http://youtu.be/nYhiJeRPgdw
[YOUTUBE-ID]nYhiJeRPgdw[/YOUTUBE-ID]
Hej vare INTE gick
Det var nog den sämsta BMW S1000RR jag sett någonsin, inte 1 mm framhjulslyft, vid fullt mos på 1a-2an-3an på 200m = Skit bakom styret som INTE gasar fullt
En helt Std BMW gör 0-200kmh på 209meter o den här trimmad BSB EVO!!
Tönt-n00b-piloten!! => http://www.britishsuperbike.com/riders/2011/t-tunstall-(e).aspx
