Sundsvall och omnejd

[Werzion]

Har du några bilder på skönheten?

 

[Harmon Rabb]

Har du några bilder på skönheten?

Får fixa en bild i morgon

 

[Harmon Rabb]

Har du några bilder på skönheten?

Utlovade bilder. Den är som sagt välhållen med tanke på sin ålder. Bilen i fråga är utrustad med Hondamatic, en fyrstegs automatlåda. Kombinationen choke och automatlåda är en hatkärlek varje gång man ska starta bilen kall.

 

[Werzion]

Jäklar, ypperligt skick!

Automat på en sådan gammal bil låter... spännande...

Själv enbart kört en Chevrolet med kombinationen gammal bil och automatlåda, det var inte smärtfritt.
Dagens automatväxlade är ju något HELT annat, speciellt dubbelkopplingslådor men även de vanliga.

 

[Wunder]

Utlovade bilder. Den är som sagt välhållen med tanke på sin ålder. Bilen i fråga är utrustad med Hondamatic, en fyrstegs automatlåda. Kombinationen choke och automatlåda är en hatkärlek varje gång man ska starta bilen kall.

80-tals japanare.
Var är då rosten frågar jag?

 

[Harmon Rabb]

Jäklar, ypperligt skick!

Automat på en sådan gammal bil låter... spännande...

Själv enbart kört en Chevrolet med kombinationen gammal bil och automatlåda, det var inte smärtfritt.
Dagens automatväxlade är ju något HELT annat, speciellt dubbelkopplingslådor men även de vanliga.

Den udda kombinationen av automatlåda och japansk småbil från 80-talet kan inte ha varit särskilt vanligt och gör bilen lite extra charmig. Finliret vid kallstart kan ge samma tillfredställelse som att få till en perfekt skrapfri växling i en bil med manuell växellåda där synkroniseringen är dålig. Det kan också ge upphov frustration om man har bråttom och står på en fickparkering och måste lirka lite för att ta sig ut. Väl rullandes och motorn börja bygga upp lite värme efter någon minut går den hur bra som helst. Komforten är förvånansvärt bra - även i baksätet. Bilen ser inte mycket ut till världen på utsidan. Bränslesnål är den också.

80-tals japanare.
Var är då rosten frågar jag?

Den finns där om man tittar noga på utsatta ställen. Men som sagt den är trots allt 30 år gammal. Finns nog inte många bilar som är rostfria efter så många år om man granskar dem noga. Mycket är upp till skötsel och hur bilen använts. Hondan tillbringade första 20 åren i Skåne. Parkerad under en carport och omhändertagen av en pedantisk pensionär så länge hälsan fanns. Sista 10 åren har den stått i Norrland i en torr ventilerad lada och använts uteslutande sommartid. Det har bevarat bilens skick. Inredningen är i ett fantastiskt fint skick. Sköter man den rätt har den många år kvar. Det märks att Honda kan det där med motorer. Även Hondas egenutvecklade automatlåda tror jag är rätt driftsäker i en så pass lätt bil. Den är numera skattebefriad veteranbil och kostar i praktiken noll i försäkring.