Suck gaffelpackningen har pajat

Dafe

Gudomlig sporthojare
Gick med
10 Feb 2007
Ort
Kungsängen
Hoj
KTM 690 Duke -10
Tja lagom efter stora servicen pajar gaffelpackningen på vänstra gaffeln. Är det nån som har nåt tips om nån verkstad i sthlm med 10 mils omkrets som ej är auktoriserad och kan utföra jobb på BMW?

Har ringt till Bavaria, MC Proffsen, AWA samt Håkan i Enköping och ingen har tid förens i juli.
 
Lite rättelser bara, gaffelpackning = packbox och vänstra gaffeln = vänstra gaffelbenet ;)

Har du inte tummen i armvecket så är det ju snabbt gjort själv, en timmes pyssel så har du en körklar hoj igen :)
 
Lite rättelser bara, gaffelpackning = packbox och vänstra gaffeln = vänstra gaffelbenet ;)

Har du inte tummen i armvecket så är det ju snabbt gjort själv, en timmes pyssel så har du en körklar hoj igen :)

Nåt tips på vart jag hittar instruktioner, samt vad heter packbox på engelska?
 
Har den gått sönder eller läcker det bara lite?
Bladmått-tricket kanske hjälper?

/Dal-Mausen
 
Nä den är alldeles kladdig av olja

Ibland kommer det in ett gruskorn som ligger mellan packboxen och gaffelbenet. Då kryper det igenom lite olja där. Med ett tunnt bladmått kan man rensa bort skräp med. Oftast går det bra.

Annars så finns det flera video på Youtube som visar hur man byter packbox.

Bara att leta.

/Dal-Mausen
 
nä det e kasst .. Nån här på forumet (som kan) vill säkert ha en liten extrainkomst - eller ? Det verkar ganska omständigt att göra själv. med mina (obefintliga)mek - kunskaper hade det säkert tagit flera dagar..
 
Det brukar vara enklare att få tid om du säger att du kan komma in med benen lösa. Kolla med mc-experten vid mc-varuhuset de meckade BMW tidigare och är kalasbra!

/Fredde
 
Jag vet inte hur det är på BMW, men det är fan inte roligt att byta på R1 eller GSXR.
Det är någon form av specialverktyg för att pressa ner hylsan mot fjädern innan man når muttern som är kontralåst mot själva "locket" på gaffelbenet.

Jag gjorde ett eget verktyg, men det blev inget vidare så nästa gång är nog tusenlappen per gaffelben värt varenda krona.
 
bytte på en vfr jag hade förut, första benet tog lite tid, men de andra gick riktigt bra, då hade man ju fått in snitsen ;) men de ska väl sägas att de är ju inte så jättelätt om man inte meckat lite förr.
 
Nyheter
Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Stor invigning på Sulas MC

Efter att Sulas MC bestämde...

Back
Top