SUB5 - Sviestad 190523 och 190524

Tack igen !!
 
Last edited:
Tackar för bildbevis, uppskattas. :)

Gick det bra själv med körningen, du har väl bytt bort 6:an nu va?

Gick helt okej för att vara första gången sen förra sommren och första gången på Linköping på flera år. :)
Bortsett från det så kändes det rätt vingligt, men jäkligt skoj iaf! :D

Mm,, R1 nu. Raksträckan är min starka sida. :crash
 
Gick helt okej för att vara första gången sen förra sommren och första gången på Linköping på flera år. :)
Bortsett från det så kändes det rätt vingligt, men jäkligt skoj iaf! :D

Mm,, R1 nu. Raksträckan är min starka sida. :crash

Samma här, var nog i linköping 2015 tror jag så det var "nytt" för mig igen, gick inget vidare heller så jag kommer inte köra till helgen trist nog.

Kan tänka anti-wheelie fick jobba lite ut på rakan!
Hade några episoder själv de första passen, var tvungen att sätta ner min lilla 600 igen då den tyckte att himlen såg fin ut så jag förmodar att 1000 kan få det kämpigt att hålla ner fronten! :D
 
Tackar för bildbevis, uppskattas. :)

Gick det bra själv med körningen, du har väl bytt bort 6:an nu va?




Tyckte väl det var din hoj jag såg där ute. :)

Jopp !!

Dock va frågetecken fel :D ... skulle vart utrop !!
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top