styre?

[viksten]

hej,jag har en dum fråga.
varför ska man ha vikt längst ut på styret?
wobbel eller??

 

[NSR_Martin]

TROR det är för att minska vibrationeer i styret, är inte helt säker... har för mig det iaf, låter ju troligt...

 

[Dez]

TROR det är för att minska vibrationeer i styret, är inte helt säker... har för mig det iaf, låter ju troligt...

Stämmer bra!

Det går också bra att fylla styret med blyhagel om man inte har möjlighet att sätta på ändar.

 

[yonsson]

Har svårt att tänka mig att det gör stor skillnad med vikter eftersom det inte finns på från början på många hojar. Det borde ju rent logiskt sätt i alla fall finnas som orginal-tillbehör till de flesta hojar vilket det inte verkar göra.

Tycker bara det e fult med styrändar.

 

[gthyni]

Jupp,

man minskar vibrationer gm att öka vikten på styret,
ju längre ut desto större effekt (hävstångsprincipen).

De flesta bågar som leveras med clip-ons har tunga styrändar.

 

[ulf_lundin]

Den borde bli mer wobbelbenägen m vikter i styrändarna. Resonansfrekvensen sjunker o då blir automatiskt dom dämpande förlusterna förhållandevis mindre.

Men wobbel beror på så många samverkande saker, så för en spec. hoj kan det vara tvärtom.

Packade blyhagel dämpar säkert vibrationer I SJÄLVA STYRET bättre än vikter. En påse blyhagel klingar ju inte så mycket....
/u

 

[gthyni]

blyhagel packade i silicon in i styrets ändar
är ett trick för den som inte vill han stora styrändar.

 

[Pilsner]

En annan praktisk detalj är ju att utan styrändar blir det som en hålpipa i ändarna. Det är säkert inte mysigt att landa på ett styre med vikter, men det känns nog värre om styret stansar ut ett snyggt hål i skinstället och ett lika snyggt hål i exempelvis höften!

 

[Boris JR]

En annan praktisk detalj är ju att utan styrändar blir det som en hålpipa i ändarna. Det är säkert inte mysigt att landa på ett styre med vikter, men det känns nog värre om styret stansar ut ett snyggt hål i skinstället och ett lika snyggt hål i exempelvis höften!

Det har jag testat, en idiot som åkte cross med söndervurpade gummiändar på styret givetvis vurpade han in i mig. Fick styret in i låret vilket var allt annat än skönt.

 

[Raul]

Jupp,

man minskar vibrationer gm att öka vikten på styret,
ju längre ut desto större effekt (hävstångsprincipen).

De flesta bågar som leveras med clip-ons har tunga styrändar.

En sån backspegel vill jag ha!

Modell.... tandläkarspegel?

 

[yonsson]

Tanken att öka vikten på hojen känns jävligt konstig
Man kan ju sätta på kellerman-blinkers längst ut på styret. Då borde det bli lite tyngre samtidigt som man får en funktion på köpet. -Ett litet tips bara.

 

[Coola Ola]

Är det meningsfull att fylla styrändarna med blyhagel/silikon på en supermotard? Vibrationerna på en stånka bör ju rimligen var mer lågfrekventa jfrt med en 600 radfyra så det kanske inte påverkar på samma sätt på motarden? Är ju lite jobbigt när man ibland nästan självsvänger efter att ha kört längre sträckor

 

[ulf_lundin]

Vibrationsisolering bygger på att resonansfrekvensen är lägre än vibrationerna, o det kan vara svårt att få till på en stånka genom att sätta vikter på styrändarna. Dessutom ökar resonansen i styrka när den sjunker i frekvens, men det kan ev. packade blyhagel hjälpa till att dämpa.
/u

 

[Pilsner]

Vibrationer kan slå sönder kapillärkärlen i fingrarna, stånka/duccevibrationer(långslagiga) lever rövare med handleder och näshår. Känns som det kan kvitta när man ändå kraschar ett par tre gånger per år..