Yeti
who´s that guy...?? GET HIM!!
goddamn!! va svårt det e å hitta stylingdelar till x11 or, nån som vet nåt bra ställe?? =)Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
goddamn!! va svårt det e å hitta stylingdelar till x11 or, nån som vet nåt bra ställe?? =)Atlas skrev:Skall absolut ha dig i tankarna da jag ar och surfar pa mina tyska sidor!!![]()
Om jag inte hor av mig sa onskar jag dig all lycka![]()
![]()
Atlas skrev:Skall absolut ha dig i tankarna da jag ar och surfar pa mina tyska sidor!!![]()
Om jag inte hor av mig sa onskar jag dig all lycka![]()
![]()
Yeti skrev:tjena atlas,, tänkte bara höra en grej med dig..
jo jag bänkade min x11 häromdan o fick ut 137 hästar i motorn på 10500 varv.. jag undrar bara för att i spec ska den ju ha 140hk på 9000 varv.
nu har den ju gått ca 2200 mil o jag ska göra 2400 milarsservice snart.
men va tror du är det nåt som e skumt i motorn på den.. den går som en klocka i vilket fall som helst men det kan ju va kul o höra en åsikt från nån annan eftersom jag e rätt grön på hojar änsålänge..
aja ok hare bra
mvh/ yeti
Wiseguy skrev:Även om den "bara" ger 137, beräknat i motorn, så är det helt ok. Alla hojar varierar lite grann när det gäller effekt. Tillverkaren lägger oftast effektsiffran lite i överkant jämfört med produktionshojarna.
För att inte tala om alla bromsbänkar, dom kan variera mycket dom också. Kör du cykeln i en bänk hos X och åker direkt till Y, som ligger i byggnaden brevid, så kommer det skilja i effekt. Varför, jo bänkarna skiljer sig i förhållande till varandra.
Yeti skrev:tjena atlas,, tänkte bara höra en grej med dig..
jo jag bänkade min x11 häromdan o fick ut 137 hästar i motorn på 10500 varv.. jag undrar bara för att i spec ska den ju ha 140hk på 9000 varv.
nu har den ju gått ca 2200 mil o jag ska göra 2400 milarsservice snart.
men va tror du är det nåt som e skumt i motorn på den.. den går som en klocka i vilket fall som helst men det kan ju va kul o höra en åsikt från nån annan eftersom jag e rätt grön på hojar änsålänge..
aja ok hare bra
mvh/ yeti
PeP skrev:Jag hade 128 hk i min på hjulet så var glad du![]()
Yeti skrev:ok men jag hadde 120 på hjulet o 137 i motorn![]()
PeP skrev:vet inte vad jag hade i motorn, kan man kolla det också i bänken eller räknas det ut??
Yeti skrev:typ nån sa till mig att 13-15 % försvinner från motor till hjul
PeP skrev:vet inte vad jag hade i motorn, kan man kolla det också i bänken eller räknas det ut??
Yeti skrev:förresten när du hadde 128 på hjulet va din original då eller ?
![]()
|
|
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!
Just nu återhämtar vi oss p... |
|
|
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!
Just nu är vi mitt i provkö... |
|
|
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!
Just nu är Bike på plats på... |
|
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot I samband med... |
|
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |