Styla Gsxr 750 -98:a till en -00:a?

Tranicos

Gudomlig sporthojare
Gick med
20 May 2006
Ort
Tidaholm
Hoj
XT600E
Styla Gsxr 750 -97:a till en -00:a?

OBS: Eftersom tråden gått från att vara en frågeställing till ett "bygge" fortsätter jag den under hojbyggen istället.

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?p=4073372&posted=1#post4073372

//Linus


Den här hojen (gsxr 750 -97) är ju något helt fantastiskt ful, så jag undrar om någon har provat att montera tank + kåpor från den här hojen? (gsxr 750 -00)

Någon borde ju ha provat och det vore kul att ta del av resultatet. Är det ett döfött projekt eller är det genomförbart utan allt förstora modifikationer?

Funderar på att köpa en gammal gixxer 750 men då måste något göras åt utseendet. :)

/Linus
 
Last edited:
Det går men det innebär en del byggande. Efter att ha gjort det själv en gång så är det inget jag kan rekommendera. Enklare att sätta dit andra sorters kåpor (från en annan sorts motorcykel, alltså) eller plocka bort och göra halvkåpa eller fighter.

Alltså, är du händig/har verktyg/tid/plats så är det kul att bygga. Saknar du någon av faktorerna så är det nog bättre att låta bli.
 
Jag är grymt bra på att dra igång projekt, men jävligt dålig på att avsluta dem. :)

Bakramen hade jag tänkt svetsa själv på jobbet så det bör inte vara några problem. Men fronten är ju nästan lika ful som baken så den borde verkligen bytas ut med. Hade tänkt en uppsättning kraschkåpor med projektorlysen.

Men du har förmodligen rätt. Bättre att köpa en -00 på en gång. :)
 
Jag är grymt bra på att dra igång projekt, men jävligt dålig på att avsluta dem. :)

Bakramen hade jag tänkt svetsa själv på jobbet så det bör inte vara några problem. Men fronten är ju nästan lika ful som baken så den borde verkligen bytas ut med. Hade tänkt en uppsättning kraschkåpor med projektorlysen.

Men du har förmodligen rätt. Bättre att köpa en -00 på en gång. :)

Åh, precis som jag! Drar igång allt mellan himmel och jord men säljer halvvägs.
Byter du ut bakdelen så kan man ju fixa till fronten lite. Det som brukar behövas är att vinkla toppkåpan lite framåt, om du förstår vad jag menar. Då blir det skapligt iaf....
 
Det blev en gammal sliten gsxr 750 -98 i förra veckan. Något svårkörd som den står nu men det ska snart åtgärdas. Nya kåpor + tank borde komma i slutet av denna vecka eller början på nästa.

Har rivit ner bakdelen för att kunna svetsa en ny bakram så fort nya bakdelen kommer.

Bifogar bilder på hur den ser ut nu samt några photoshopade på hur den är tänkt att bli.

Tips? Förslag? Åsikter?

//Linus
 

Bifogat

  • gixxer.jpg
    gixxer.jpg
    119 KB · Visningar: 98
  • 1997_GSXR750_450.jpg
    1997_GSXR750_450.jpg
    30.8 KB · Visningar: 92
  • gixxer white.jpg
    gixxer white.jpg
    48.3 KB · Visningar: 83
  • gixxer black & white.jpg
    gixxer black & white.jpg
    48.5 KB · Visningar: 98
Last edited:
Fick kåpor + tank idag! (Tack till Hell_Rider)

Ska nog börja svetsa bakramen imorgon. :banana

Men ikväll blir det: :fyllisar
 
Lite inspiration kanske?
Har en 96- gsxr-r som är ombyggd med r1 bakdel vilket är grymt snyggt (enligt mig)
Vart så när jag köpte den , det killen har gjort är att han använt sig av fyrkants aliminium, håller inte för att skjutsa på men annars duger det :tummenupp




 
Jo, det ser bra ut. :)

Jag tänkte bygga av stålprofiler då jag inte svetsar i alu själv och vill hålla kostnadera på en rimlig nivå. Ska inte skjutsa någon heller så jag borde kunna hålla nera vikten ändå. :)

//Linus

Lite inspiration kanske?
Har en 96- gsxr-r som är ombyggd med r1 bakdel vilket är grymt snyggt (enligt mig)
Vart så när jag köpte den , det killen har gjort är att han använt sig av fyrkants aliminium, håller inte för att skjutsa på men annars duger det :tummenupp
 
kolla i mitt garage osv, bygger om min gsxr 600 -98 till -01 utförande, kankse du kan få någon inspiration osv.
skriver vad jag gör, har gjort och ska göra mm.
 
kolla i mitt garage osv, bygger om min gsxr 600 -98 till -01 utförande, kankse du kan få någon inspiration osv.
skriver vad jag gör, har gjort och ska göra mm.

Det här lät inte så kul... :gnissla

"2. lufkanalerna är ombyggda och lackade och på nu från -01 modell, var riktigt jobbigt å bygga om, aldrig mer säger jag bara."
 
det var riktigt jobbigt för att jag behöll mina sidokåpor och modifierade en toppkåpa från en -01:a å passa dom så det blev lite kortare avstånd från kåpa till ramen/styret så att säga.
beror på om du byter ut allt så ska det nog vara lättare än det jag gjort, dvs om du slänger på nyare sidokåpor med så passar luftkanalerna bättre när du passat in dom utan att modifiera luftkanalerna.
som sagt valde jag att snåla in på sidokåporna och då blev det lite mer jobb men slutresultatet blev ok, och det återstår lite finjusteringar bara med styret som tar i lyktan lite vilket gör att det fattas typ 5mm för fullt utslag med styret.
ska lösa det genom att sätta en liten bult i "stoppet" som är på nedre styrkronan så att de 5mm ej tar i stoppet på ramen, för vrider jag på styret de sista 5mm till så tar bromsen i lyktan och det e inte roligt, men inget man lider av när man kör, bara om man ska vrida och vända på bågen vid stillastående om man vill parkera osv.
 
och för dom som undrar hur det går så har jag hittat hans bygge www. motorcyclebuilders .net
 
eh ne.. jag är ganska ny på detta forum. och mig veterligen har jag aldrig varit bannad.. har hållit till på diverse crossforum tills ganska nyligen
 
Jag gjorde ett litet byte på min 96a. Blev ju en del jobb men det gick ju... Och jag hade aldrig gjort något liknande tidigare!

Lycka till!
 
Är det inte enklare att köpa en ny?
 
Jag gjorde ett litet byte på min 96a. Blev ju en del jobb men det gick ju... Och jag hade aldrig gjort något liknande tidigare!

Lycka till!

Jag har redan spanat in ditt garage! Känns bra att veta att det gjorts förut med lyckat resultat! :)

Är det inte enklare att köpa en ny?

En ny hoj?

Det är klart att det är enklare, men jag gillar att mixtra och bygga om. Sen kostar väl en ny båge runt 130k och min kostade 25. Dessutom skiljer det nog ungefär en miljon i försäkringspremie osv.

Förmodligen kommer jag lägga snabbare varv med den här ändå eftersom det inte gör så mycket om jag kraschar.

Jag ser bara fördelar! :yoparty
 
Last edited:
Rätt inställning! Jag behöver också nya kåpor till min 750 så jag följer tråden med spänning. Mer bilder!!!
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top