Stunthojar??

"Totally clapped out"? :va

Hehe.. Jo, du har la gjort en del med den.. Vad är det för fel på den nu? 45´ är la egentligen ganska mkt givet skicket.. vad kostar delarna?

Kollade bilden i ditt garage, kåpan ser ju sné ut :mad: , kan man ju inte tjöööpa jue :D !

Jag är sugen, det ska jag säga.. men det är ju den OCH RR-hoj som får ersätta min hoj nu, så jag måste räkna ett par gånger här.. :tungan

Felet med den är att kåporna inte är superfina och att min subcage är lite sne (typ fotpinnen). Sen har jag inga blinkers där fram.

Nej kåporna är inte snea, ser bara ut så på bilden...

EDIT: kom på att den nog läcker gaffelolja också (inte säker...)
 
Last edited:
Lite snett och vint ska det la va.. Frågan är hur koppling, vxl-låda, lager etc mår...
 
Lite snett och vint ska det la va.. Frågan är hur koppling, vxl-låda, lager etc mår...

De mår väll som de förtjänar :) , Marcus du har ingen extra olje pickup på den eller dylikt för bättre smörning?, eller ska det funka bra som den är orginal eller + lite mer olja?, läste förut att de monterade ditt extra på andra hojar...men det kanske gäller när man kör längre turer på bakhjulet som några mil och inte släper ner den ibland.
 
De mår väll som de förtjänar :) , Marcus du har ingen extra olje pickup på den eller dylikt för bättre smörning?, eller ska det funka bra som den är orginal eller + lite mer olja?, läste förut att de monterade ditt extra på andra hojar...men det kanske gäller när man kör längre turer på bakhjulet som några mil och inte släper ner den ibland.

F4in funkar tydligen bra med bara extra olja. Dock har jag både lite extra olja + vänt på pickupen så den pekar mer bak + att jag har en skvalpplåt som gör att oljan stannar längst bak.
 
helförsäkring på en stunthoj. är det inte tänkt att du ska köra med den alls:huvet med tanke på hur lång tid verkstäderna tar för att fixa hojarna:näsblod

ne eller hur menar detsamma köra stunthoj med helförsäkring då får man nog ta o börja tänka om, kör man stunt så kommer man att vurpa om o om o om igen tills man lär sig det som man tränar på.. därflör blir det ju lite småvurpor ... o hålla på o krångla med försäkringsbolag hela tiden skulle då fan aldrig jag vilja göra o inte betala för helförsäkring heller...
 
ne eller hur menar detsamma köra stunthoj med helförsäkring då får man nog ta o börja tänka om, kör man stunt så kommer man att vurpa om o om o om igen tills man lär sig det som man tränar på.. därflör blir det ju lite småvurpor ... o hålla på o krångla med försäkringsbolag hela tiden skulle då fan aldrig jag vilja göra o inte betala för helförsäkring heller...

helförsäkring med stunthoj är bara totalt onödigt.. jag kör själv med halvförsäkring om nån skulle stjäla min hojj så jag får nått tillbaka.. annars så skulle ju egentligen bara trafik behövas för det är ett måste.. man kommer att krasha och det är inte några gånger om man leker stunt ( bara att kolla på marcus) och skadorna fixar man själv snabbt, de flesta klarar ju sig om man har en bra byggd stnthojj med krashbur.. :yoparty
 
Hmm.. Tänkte på en grej nu när jag kollat bilder på era hojar. Ni kör med origiialstyren och kåpor??? Borde det inte va mkt bättre kontroll med ett brett, högre styre (a´la streetfighter) och kåplöst för att slippa skador?

Börjar få koll.. Får se hur det blir med RR:andet, jag har en budget som ska täcka 2 sidor här, vet inte hur jag ska prioritera än!
 
Hmm.. Tänkte på en grej nu när jag kollat bilder på era hojar. Ni kör med origiialstyren och kåpor??? Borde det inte va mkt bättre kontroll med ett brett, högre styre (a´la streetfighter) och kåplöst för att slippa skador?

Börjar få koll.. Får se hur det blir med RR:andet, jag har en budget som ska täcka 2 sidor här, vet inte hur jag ska prioritera än!

de flesta har inte orginalstyren, det är tillköpta clipons som brukar vara lite längre. så brukar man ha de nästan rakt ut åt sidan. Streetfighter styre englit mig iaf var mycket svårare och tyngre att kontrollera hojjen, med clipons så är du nära hojjen och har bra kontroll..

och med kåpor för att stunta i streetfighter är gay ;):P. dessutom har man ju krashburen som skyddar kåporna så.. och vissa kör med krashkåpsett och har de orginala liggandes hemma..

Stunta!.. de kul som fan.. iof banåkning de också..
 
Ge mej ett bud så e min osså till salu.. nu har du många att välja på..hehe
 

Bifogat

  • IMG_1948.jpg
    IMG_1948.jpg
    65.5 KB · Visningar: 110
Hmm.. Tänkte på en grej nu när jag kollat bilder på era hojar. Ni kör med origiialstyren och kåpor??? Borde det inte va mkt bättre kontroll med ett brett, högre styre (a´la streetfighter) och kåplöst för att slippa skador?

Börjar få koll.. Får se hur det blir med RR:andet, jag har en budget som ska täcka 2 sidor här, vet inte hur jag ska prioritera än!

köp en dirtbike och fixa en platta till o börja med. jag köpte en ninja och kittade med förhoppning att kunna göra det mesta på ett hjul. men insåg ganska snabbt att så blir det inte. bästa är att börja med en fiddy och lära sig lite balans. till sommarn satsar man hårdare med rettan.
 
Nyheter
Seriösa mc-kläder till bra pris

Raven Moravia TX Air+: Seri...

Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans fem...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Back
Top