Strypt YPVS på DT125R-90, ta bort?

[lazlo09]

Har en DT125R-90. Enligt Yamaha Center så är den strypt i avgassystem (har beställt Giannelli) och YPVS.

Vet nån här hur man får bort strypningen i YPVS:en, eller justerar den så att den ej är i "strypläge"?

 

[Mr EmCom]

2214848 Har en DT125R-90. Enligt Yamaha Center så är den strypt i avgassystem (har beställt Giannelli) och YPVS.

Vet nån här hur man får bort strypningen i YPVS:en, eller justerar den så att den ej är i "strypläge"?

vänd på den...


ska snart fixa en "återstänlings guide" för ypvs ventiler..

för det har kommit en jävla massa frågor om det där, å ja vet exakt hur man ska göra men det är så jävla svårt att förklara så det är väll lättare om ja tar massa bilder å gör en steg-för-steg visning..

den kommr nog snart..

 

[lazlo09]

2214857 vänd på den...


ska snart fixa en "återstänlings guide" för ypvs ventiler..

för det har kommit en jävla massa frågor om det där, å ja vet exakt hur man ska göra men det är så jävla svårt att förklara så det är väll lättare om ja tar massa bilder å gör en steg-för-steg visning..

den kommr nog snart..

Väntar med spänning!

 

[Mr EmCom]

2215056 Väntar med spänning!

den kommer nog typ nästa väker eller nått

 

[mml_42]

Här är annars en bra sida för DT125R med info om YPVS och vilka strypningar man har på de olika årsmodellerna samt hur man tar bort strypningarna.
Dock på engelska

http://www.dtr125.co.uk/

 

[Mr EmCom]

2217005 Här är annars en bra sida för DT125R med info om YPVS och vilka strypningar man har på de olika årsmodellerna samt hur man tar bort strypningarna.
Dock på engelska

http://www.dtr125.co.uk/

den har han redan fått av mig

 

[mml_42]

2217013 den har han redan fått av mig

Tja klart man inte var först

 

[Mr EmCom]

2217028 Tja klart man inte var först

det är lungt, ja är inte arg...

 

[lazlo09]

2214857 vänd på den...


ska snart fixa en "återstänlings guide" för ypvs ventiler..

för det har kommit en jävla massa frågor om det där, å ja vet exakt hur man ska göra men det är så jävla svårt att förklara så det är väll lättare om ja tar massa bilder å gör en steg-för-steg visning..

den kommr nog snart..

Måste fråga: Exakt vad är det man skall vända? Vända själva vajerbrickan/hållaren/skivan eller ta ut hela "YPVS-kolven" och vända den? Byta plats på vajrarna har jag testat utan resultat.

Och i öppet spärrat läge går den som fan, men jobbigt svag på låga varv i stadskörning, och jag får lite konstiga fenomen att den plötsligt dör på tomgång och blir efter det väldigt svårstartad. Tycker osså att den taktar/hackar mer; alltså sämre motorgång...