Strypning till 1kW ?

chevafantast skrev:
Kostar inte regbesiktning 1800:-?
Inte när man registrerar om från mellan till lätt. Det är väl bara om man nyregistrerar typ en importerad en hoj? Tror att det är så iaf men jag kan ha fel.
 
Var (helst i Dalarna) kan man få hojen bänkad då? till en rimlig peng... alternativt hitta billiga strypningar med effektintyg (Kawasaki AR 125 -83)
 
m

min hoj ströp dom med ett trottelstopp. de satte ett långt rör som gjorde att de inte gick att gasa fullt, sen så vare bara att plocka dän den igen så funka de utmärkt sen :D
 
Funkar verkligen den sorts strypning? Får den inte väldigt klen topfart ? Hur mkt gas kunde du ge ? 3/4? Jag gissar på: Bara på den sista 1/4 så kommer draget.
 
Jag tog reda på fakta och inte rykten, att rega om en som redan är regad i sverige (ex. för strypning) kostar 600:- + ev 250:- vägning

(Uppgift enligt bilprovningnen
 
Nä, inte fan kan du väl inbilla dig att det bara är att sätta sig på en 1kW-maskin som nybörjarhoj, det är ju livsfarligt. Börja med att testa en halvkilowattare ett tag, det är nog så häftigt och så lär du dig sakteliga att kontrollera dessa fasansfulla kraftpaket :rofl
 
berggren_martin skrev:
Nä, inte fan kan du väl inbilla dig att det bara är att sätta sig på en 1kW-maskin som nybörjarhoj, det är ju livsfarligt. Börja med att testa en halvkilowattare ett tag, det är nog så häftigt och så lär du dig sakteliga att kontrollera dessa fasansfulla kraftpaket :rofl

Han skrev fel, menade 10 kw. Annars hade det vart lite patetiskt, men så var det ju inte nu :D
 
Tog mitt lätta kort precis efter att strypningsreglerna kommit (synd man inte var ett år äldre...) så jag blev tvungen att strypa min dt125r. Tog ett snack med generalagenten och bad dom att skicka instruktioner till verkstan som sedan svetsade dit en bricka i böjen och gav mig ett papper att ta med till reg.besiktning. Hela kalaset gick på 700 spänn har jag för mig.
 
Finns ju många här som kör tzr.. nån borde ju vet hur stort hål det ska vara i brickan.. När du sedan fått veta det så tillverkar du bara en sån och sedan fram med svetsen och fräsa fast. ;)
 
Edholm skrev:
Finns ju många här som kör tzr.. nån borde ju vet hur stort hål det ska vara i brickan.. När du sedan fått veta det så tillverkar du bara en sån och sedan fram med svetsen och fräsa fast. ;)

nog för att ja kör TZR.. men ja har inte en aning om hur stor brickan ska va... om det är nån som vet så skulle ja görna vilja veta d... kan va bra å strypa när man ska sälja lr nåt...
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top