Strypning Suzuki GXR 1000F

[Spirit]

Strypning Suzuki GSX 1100F

GSX 1100 F, ett litet projekt...

Den har 98 hk i Sverige, men efter vad jag förstår så har den 136 i original. Detta vill jag gärna återställa.

Har hört från flera källor, inklusive en gammal SH-tråd, att den är strypt på tre ställen, grenrör, ljuddämpare och trottlar.

Grenrör - Check!
Ljuddämpare - Check, man får byta mot något bättre.
Trottlarna - Ser inte något "fel". Vad är det man behöver göra?

Är det någon som gett sig på en sådan hoj och plockat bort strypningarna. Vad i förgasarna är det som man ska ändra på?

 

[Hoztic]

Vad är det som säger att den inte redan är ostrypt?

 

[Spirit]

Vad är det som säger att den inte redan är ostrypt?

Det faktum att jag känner till hojens historia, och tidigare ägare knappast begriper sig på sådant.

 

[Dr.Bike]

Skulle tro att det ligger rör inne i trottlarna isf, som hindrar dem att gå i topp.
Kör in ett finger i en gasare och kolla att de kan gå ända upp .

Går iofs att "punktera" trottlarna oxå med ett hål på fel ställe s.a.s

 

[Shimonu]

Nekrofil!

 

[WebGringo]

XJ 900 hade samma typ av strypning i början på 90 talet. Borra o bestycka om som gällde där

 

[Proudfoot]

Ta ut en trottel, (om det är samma som mina flatside) vänd på den så kommer du se på ena sidan av nålen ett litet hål ca 1mm, men du kommer också att se att den är borrad i en liten försänkning i aluminiumet, och om du då tittar på andra sidan av nålen kommer du se samma försänkning, sätt en 2,5 mm borr på dessa ställen så kommer du att få samma trottel som i en R förgasare. efter första turen kom jag hem med ett löjligt leende på läpparna.