Strypning på Bandit 600 fr 90-talet

tomsta

Sporthojsnörd
Gick med
10 Jul 2007
Ort
tyresö
Hoj
Honda CBF600 -04
hej

funderar litet på att köpa en Bandit 600 från 90-talet. Dock är den strypt till ca 38 hk eller något åt det hållet. Säljaren visste inte riktigt hur men trodde att det var något med förgasarna.
Någon som vet om det är en enkel anordning eller om det krävs stora ingrepp för att få loss dom 77 pållarna (eller vad det nu var i ostrypt skick)
 
Med gamla hojjar är det väl vanligen brickor efter förgasare in mot cylindrarna? Hade det på min gamla FZS 600 och det bör väl inte vara några större ingrepp men alltid lite skit som ska jävlas med gamla grejer, insugsgummina brukar vara lite spruckna och slangklämmor som är slitna. Sen lite hoj till hoj hur trångt det är och hur mycket som måste tas bort, på min gamla där kunde man skjuta luftburk och allt något bakåt för att komma åt.
 
tack till Unknowing för tipset

Så här stod det under fliken Tilläggsinformation:
MOTORCYKELN PROVAD OCH GODKÄND MED ANGIVEN EFFEKT
URSPRUNGLIG EFFEKT 57 KW SÄNKT GENOM BEGRÄNSNING I FÖRGASARE

Den ska vara stypt till 25 Kw !! Intressant.
 
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top