Strypa ner nya R6?

[Freerider88]

Om jag har förstått det hela rätt så måste man strypa ner en hoj med insprutningsmotor via CDI:n
(TCI=samma sak?) så att den inte kan varava fullt ut... eller hur?

Jag är som de flesta stenkåt på nya R6, och insprutningen på den styrs via "fly by wire"-systemet och mikrochips,
så jag undrar om man inte kan strypa motorn där så att det inte går att vrida på gasen lika mycket,
som på andra motorer med förgasare så man slipper varvtalsregulatorn... eller på nått liknade sätt.

Jag kan ha helt fel så tryck inte ner mig för mycket

//Anton

 

[Fluxir]

Om jag har förstått det hela rätt så måste man strypa ner en hoj med insprutningsmotor via CDI:n
(TCI=samma sak?) så att den inte kan varava fullt ut... eller hur?

Jag är som de flesta stenkåt på nya R6, och insprutningen på den styrs via "fly by wire"-systemet och mikrochips,
så jag undrar om man inte kan strypa motorn där så att det inte går att vrida på gasen lika mycket,
som på andra motorer med förgasare så man slipper varvtalsregulatorn... eller på nått liknade sätt.

Jag kan ha helt fel så tryck inte ner mig för mycket

//Anton

Du får inte strypa nya hojar då de är helfordonsgodkända.

 

[Freerider88]

Du får inte strypa nya hojar då de är helfordonsgodkända.

Det var något nytt jag alrdig hört , förklara mer...

 

[Fluxir]

Det var något nytt jag alrdig hört , förklara mer...

Efter Juni 2003 (inte helt 100 på att det va då) så är alla nya motorcyklar helfordonsgodkända och du får efter att cykeln tagits i bruk inte ändra den, egentligen får du inte ens plocka bort en backspegel.

Edit: jag kankse har fattat fel, men läs här för mer info. http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=88907&page=1&pp=20&highlight=helfordonsgodk%E4nd