rallypacker
Ny medlem
Tjenare!
Har en massa frågor kring strypning.
Jag har en gsx400 med 30 kw, funderar på att strypa ner den till 25 kw och få den klassad som en mellanklasshoj.
Vad krävs egentligen för att få ner den dessa kw? Jag tror fan redan den har slängt av de 5 kw för längesen, den är ju ändå snart 30 år gammal!
Hur kollar bilprovningen antal kw? Bänkar dom den eller?
Är det dumt tänkt att köra upp för begränsad A-behörighet och vänta de 2 åren för att sedan köra tung? I min hjärna kanske det är rätt klokt så man får lite erfarenhet innan man köper en hoj med en massa power. =)
Dessutom kanske det blir smidigare för mig om jag ska köra upp som privatist med min egen hoj som jag kan bra?
Tusen tack på förhand!
Har en massa frågor kring strypning.

Jag har en gsx400 med 30 kw, funderar på att strypa ner den till 25 kw och få den klassad som en mellanklasshoj.
Vad krävs egentligen för att få ner den dessa kw? Jag tror fan redan den har slängt av de 5 kw för längesen, den är ju ändå snart 30 år gammal!
Hur kollar bilprovningen antal kw? Bänkar dom den eller?
Är det dumt tänkt att köra upp för begränsad A-behörighet och vänta de 2 åren för att sedan köra tung? I min hjärna kanske det är rätt klokt så man får lite erfarenhet innan man köper en hoj med en massa power. =)
Dessutom kanske det blir smidigare för mig om jag ska köra upp som privatist med min egen hoj som jag kan bra?
Tusen tack på förhand!