Stora häftiga saker...

[Lou siffer]

MILLAU, France - Piercing the sky above the verdant hills of southern France, a roadway bridge hailed as the tallest in the world was officially inaugurated Tuesday.

Celebrated as a work of art and an object of French national pride, the Millau bridge will enable motorists to take a drive through the sky — 891 feet above the Tarn River valley for 1.6-mile stretch through France’s Massif Central mountains.

Designed by British architect Norman Foster, the steel-and-concrete bridge with its streamlined diagonal suspension cables rests on seven pillars — the tallest measuring 1,122 feet, making it 53 feet taller than the Eiffel Tower.

Ohh Antar att det är högt staket annars hade det varigt perfekt för vär base jump från bil

 

[Da rolf]

Ohh Antar att det är högt staket annars hade det varigt perfekt för vär base jump från bil

Eller lastbil

http://www.youtube.com/watch?v=TDsN6p4BI9s

 

[blacktriple]

Var inte Stena Queen världens största ULCC. 500 000 dwt har jag för mig. Hon kanske är upphuggen nu?

En av de mest legendariska svenska handelsfartygen var ju iaf Nihon. Nästan bara örlogsfartyg som kunde hänga på henne på den tiden. Motorfartyg med turbinfartygsprestanda. Bra reklam för Götaverkens dieslar.

Stena Queen med systerbygge Stena King var "bara" på 457.000 dödviktston. Troligtvis upphuggna vid det här laget. Turbintankers från 70-talet är det ont om i aktiv drift numera.

Nihon ja, ett sånt bygge. Byggd på landskronavarvet 1972. Två 10-cylindriga och en 12-cylindrig Götaverkenmaskiner som drev en skruv var. Närmare 60.000 kW i framdriftseffekt med jagarskrov.
Förlängdes på 80-talet i Korea. Tyvärr var förlängningen mindre lyckad då hon i slutet av 90-talet bröts itu just i förlängninen på nordatlanten.

För ett antal år sedan seglade jag med en kille som var på Nihon under oljekrisen på 70-talet. Mot alla odds hade de lyckats bunkra fullt i Japan och gick över stilla havet men upptäckte när de skulle genom Panamakanen att de hade för mycket djupgående. Kreativta lösningar är ju alltid bra och en fullgasrepa upp till Alaska och tillbaka igen gjorde att de klarade djupgåendet genom kanalen.

5 år senare kommer ett förtydligande.

457.000 DWT-arna Stena King och Stena Queen skrotades i Kina maj och juni 2003.





Bättre sent än aldrig. Förtydligandet, inte skrotningen...

 

[Tompten]

Ca 180 kubik i skopan!

 

[Esquire]

Ca 180 kubik i skopan!

Det har funnits några Marion i Sverige också. Användes vid bl.a. byggen av vattenkraftverk. Dock inte lika stora.
http://www.youtube.com/watch?v=NQuMjxQZ6i8

 

[Engman]

Denna är cool och stor.
Stor Diesel

 

[Enchantment]

Denna är cool och stor.
Stor Diesel

Står att den väger 23000 ton. Känns inte riktigt rimligt. Kul med stora maskiner men utveklingen verkar gå mot två mindre istället för en stor.

 

[blacktriple]

Max rpm är 102. Känndes först lite väl högt men de har minskat slaglängden till "bara" 2500 mm så medelkolvhastigheten borde ligga ungefär i paritet med B&W:s MC-maskiner som har slaglängd på över 3 meter.

 

[Noart]

Tändkulemotorer är ju jävligt tuffa.

 

[Skrotnisse]

 

[Tompten]

Det har funnits några Marion i Sverige också. Användes vid bl.a. byggen av vattenkraftverk. Dock inte lika stora.

Se där ja. =) Jag såg en annan monstruös maskin i samma programserie som visade Big Muskie, men minns inte vad den gjorde. Den var i alla fall för stor för larvfötter, så den fick två "plattor", som den "gick" med. Säkert också någon dagbrottsmaskin. =) Minnet säger att den påminde starkt om maskinen i första inlägget, men google visar inget, och inte youtube heller.

 

[Jörgen Karlsson]

Om jag inte missminner mig så går/gick de svenska Marion-maskinerna på det viset också. Du kan se plattorna i den svenska filmen ovan. När den arbetar står den på den stora centrala plattan, när den går använder den de yttre avlånga plattorna och lyfter sig framåt, ställer ned sig på den centrala plattan, lyfter sidoplattorna och kan nu ta ett nytt kliv.

/Jörgen

Se där ja. =) Jag såg en annan monstruös maskin i samma programserie som visade Big Muskie, men minns inte vad den gjorde. Den var i alla fall för stor för larvfötter, så den fick två "plattor", som den "gick" med. Säkert också någon dagbrottsmaskin. =) Minnet säger att den påminde starkt om maskinen i första inlägget, men google visar inget, och inte youtube heller.

 

[Ketzer]

Prora är helt klart en upplevelse. Jag rekommenderar Rügen o Stralsund generellt. Värt ett besök.
På tal om stora häfiga saker så finns det ett bra museum i Munster utan ¨
http://www.panzermuseum-munster.de/index.php?id=home

 

[Tompten]

Om jag inte missminner mig så går/gick de svenska Marion-maskinerna på det viset också. Du kan se plattorna i den svenska filmen ovan. När den arbetar står den på den stora centrala plattan, när den går använder den de yttre avlånga plattorna och lyfter sig framåt, ställer ned sig på den centrala plattan, lyfter sidoplattorna och kan nu ta ett nytt kliv.

/Jörgen

Jaaaa, hur tusan kunde jag missa det när jag tittade på filmen? Måste ha blivit distraherad av musiken.

 

[BlöjRäsern]

Det har funnits några Marion i Sverige också. Användes vid bl.a. byggen av vattenkraftverk. Dock inte lika stora.

Den där rensar en sligdamm nuförtiden. Eller gjorde, vet inte om de skrotat henne ännu.
3,3 kV som drivning, manuell y-d start om jag inte minns galet, det var de två spakarna man såg i reportaget.

 

[BlöjRäsern]

Om jag inte missminner mig så går/gick de svenska Marion-maskinerna på det viset också. Du kan se plattorna i den svenska filmen ovan. När den arbetar står den på den stora centrala plattan, när den går använder den de yttre avlånga plattorna och lyfter sig framåt, ställer ned sig på den centrala plattan, lyfter sidoplattorna och kan nu ta ett nytt kliv.

/Jörgen

Precis så. Ser ut som paddans gång ungefär.

Hittade en film med en variant på det hela:

 

[Skrotnisse]

Prora är helt klart en upplevelse. Jag rekommenderar Rügen o Stralsund generellt. Värt ett besök.
På tal om stora häfiga saker så finns det ett bra museum i Munster utan ¨
http://www.panzermuseum-munster.de/index.php?id=home

Det börjar bli bråttom att se Prora tror jag.
Om jag fattat rätt, så är det sålt och skall bli bostäder.

Jag hade turen att få se Lingotto när det bara var nergånget.
Nu är det köpcentrum.

 

[Hänz]

 

[Capt Awesome]

Nu är dessa prylar små i jämförelse med de som blacktriple snackar om. Men dom är fortfarande rätt stora.


Propellrar och roder på M/S Gotland. Runt 25 000 hk per propeller vid normala driftsförhållanden. 34 000 hk om man kopplar ur begränsningen




En av de 4 huvudmaskinerna. Wärtsilä V12-or (minns inte modellbetäckning)
Nu syns det knappt pga dålig kamera, men det sitter en kille i vevhuset bakom vevaxeln.

Stort é coolt!