Stora bli gammal tråden - gubbhoj.com

Markus

Gudomlig sporthojare
Gick med
12 Jan 2004
Ort
Area 08
Hoj
KTM
Som en spin off på tråden om att vara här i tjugo år, det är väl kanske genomsnittlig resterande livslängd för majoriteten här så jag tycker det behövs en sammanfattande tråd för stort och smått om att bli gammal.

Ja och förstås, om det finns någon gumma som vill skriva om gumma-saker så är det ju bara att starta en sådan tråd tänker jag.

Gubbe 1 idag:

Jag behöver ett rejält paraply, tips på modell?

Gubbe 2:

Jättebra avsnitt av plånboken på p1 i lördags om pension, rekommenderar
 
Eller - om jag skulle bli senil, kan jag ju ändå inte köra.
Men skulle det då spela någon roll vilken hoj du har? Då kan ju en liten Monark moped vara värsta Harlyn!

Köra kan du förhoppnigsvis göra så länge du använder instinkten, minnet behöver du inte om du har antecknat vilken typ av bränsle hojen behöver.

Kanske därför det sitter små klistermärken på tanken idag "E5 / E10" ?
 
Ett bra tecken på att man blivit gammal är att man går sönder medans man sover.
Man går och lägger sig hel men vaknar med ont i knä/höft/rygg osv. :(

Leka med sitt barnbarn är också ett gubb-tecken som det är svårt att prata sig ur...
 
Vägrar vara gubbe. Men var man med på 50-talet så är man väl gubbe idag.

GGG enligt somliga.
 
När man behöver dosett för att hålla koll på medicinerna och kosttillskotten... Och varit på röntgen och ultraljud för hjärta mm. När man känner hur jävla skör och sliten man är och undrar inte hur många år man har kvar, utan det mer känns som veckor...
 
Mental ålder = 21
Kroppen håller inte riktigt med, trögt att få högerbenet över kutsen numera.
 
Läsvärd bok https://www.goodreads.com/book/show/54901345-the-lazarus-strategy
Författaren själv är professor i fysiologi, 87 år och lever ett mycket aktivt liv med ex. cykling o annan motion. Han säger:

If you want to be healthy at 80, you have to start by 50​

och
det är INTE knäppskallen Richard Lazarus eller psykologen Robert Lazarus som skrivit boken.
Har läst den och kan väl säga att den inte är hokus pokus, det mesta är logiskt o självklart men ibland lite fysiskt utmanande om man är den bekväma typen.
 
Min favvisgubbe är i så fall Vojta Klecka, 'gubben' som hjälpte mig in i trialen här i sommras. En liten tjeck, över 80, kommer till banan i sin vita lilla skåpbil med ett komplett reservdelslager hängandes på insidan, och lastar ur sin Sherco 300.

Knappt att man kan kalla honom "gubbe" för när man umgås med honom känns han som i alla fall en jämnårig. Kvick som fan i huvet drar han skämt som kräver högre IQ, och när han ställer sig på hojen och drar uppför den stenigaste slingan på backen ser han ut som 20 år! Man borde frysa in honom (innan han dör) som bevis för att människan kan hålla sådan form i den åldern.
 
Gubbe 4: Man får ha läsglasögon och värsta pannlampan för att kunna se
Gubbe 5: Man kommer på sig själv med att man kör sällan eller aldrig för fort
 
Gubbe 4: Man får ha läsglasögon och värsta pannlampan för att kunna se
Gubbe 5: Man kommer på sig själv med att man kör sällan eller aldrig för fort
Läsglasögon.

Jag är närsynt och bär kontaktlinser. Med linser behöver jag läsglasögon. I annat fall tenderar armarna inte att räcka till...

Utan linser ser jag perfekt på nära håll.

Utmaningar med att bli gammal. Alternativet är tråkigt.
 
Ju äldre jag blir desto starkare har jag varit.

Är 47 år en gubbe? Iaf den här individen är det. I kombination med att vara småbarnsfarsa är det inte alltid lätt. Man får fan aldrig det man önskar mest, att få vara i fred!

Lyssnar helst på P1 och vaknar av mig själv senast 06 sju dagar i veckan (Om inte ungarna väcker mig innan)

Jag planerar noga mina ålderskriser. Omfamnar dem ömt. Inser att åldersnoja är som barnens trotsåldrar "Kan själv faktiskt!"
 
Diverse kroppsljud när man kliver in och ur bilen...
Om detta är enda kvalifikationen så är jag gubbe redan vid 30.
Värsta är en varm sommardag när man efter att ha handlat på lokala ICA kommer ut i bilen 10-15 minuter senare och ens mök har värmts upp och hela bilen luktar ruttet lik.
 
Nyheter
BMW F 450 RR 2027
BMW F 450 RR 2027

A2-sporthoj med winglets – och ett pris som överraskar BMW:s nya A2-familj har fått sin tredje medlem. Efter F 4...

Ducati Panigale V4 2027
Ducati Panigale V4 2027

Mer effekt, ny ram och Factory Made Ducati har vässat sin superbike-flaggskepp. Panigale V4 2027 får 218 hästkra...

Aprilia skriver historia
Aprilia skriver historia

Fyra Aprilia i topp fyra. Samma helg bytte VM-ledningen ägare för åttonde gången. 2026 års MotoGP-säsong vägrar ...

Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS
Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS

Wunderlich lanserar tre skyddskomponenter för BMW F 450 GS – motorskyddsbåge, motorskydd och tankskyddsbåge – ut...

Finslipning av Ducati-crossarna till 2027
Finslipning av Ducati-crossarna till 2027

Pressrelease, Borgo Panigale (Bologna), 8 oktober 2026: Ett år efter debuten av Ducatis första motocrosshoj bekr...

Nytt i MotoGP till 2027
Nytt i MotoGP till 2027

MotoGP inför nytt helgformat från 2027 Två startfält. Två showdowns. Ett MotoGP. Nu kan fansen se fram emot en ä...

Fyra nya Triumph-modeller
Fyra nya Triumph-modeller

En helt ny Bonneville T40, ny Street Triple 798, uppdaterad Tiger 900 och Tiger 1200 . Triumph Motorcycles har b...

Seriösa mc-kläder till bra pris
Seriösa mc-kläder till bra pris

Raven Moravia TX Air+: Seriösa mc-kläder till ett överraskande smart pris Ventilation, anpassningsbart väderskyd...

Márquez obeveklig i Misano
Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans femte fulla raceseger sedan Ungerns GP i juni och hans fjärde helg med maxpoäng. Marc Má...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anordnade vi en tävling där förstapriset var en säsong med nya Yamaha R7. Tävlingen blev ...

Back
Top