stor skillnad?

Bjässen

Medlem
Gick med
4 Oct 2005
Ort
Västerås
Hoj
Suzuki RMZ 250 och Yamaha YZF 426:a
Tja! funderar på att dreva ner ett kugg fram på min r1:a som för övrigt e helt orginal..blir de stor skillnad??
ska man göra nå mer om man drevar om,typ byta kedja?!
 
Hmm...jag har också funderingar på detta. 1 ner fram eller 2 upp bak får det nog bli. 3 upp bak i mitt fall gör lite mer än 1 ner fram vad jag har förstått om man har 17/42 original. Hur som helst. Jag har hört små rykten om att 1 ner fram kan ställa till det. Typ att kedjan släpar hårt mot sving. Kan det verkligen vara någon fara med bara ett kugg ner????
 
pitte skrev:
2302422 Hmm...jag har också funderingar på detta. 1 ner fram eller 2 upp bak får det nog bli. 3 upp bak i mitt fall gör lite mer än 1 ner fram vad jag har förstått om man har 17/42 original. Hur som helst. Jag har hört små rykten om att 1 ner fram kan ställa till det. Typ att kedjan släpar hårt mot sving. Kan det verkligen vara någon fara med bara ett kugg ner????

Är bättre att gå upp 3, eller mer, i bak,,ett byte till mindre i fram kan ge såna problem som du beskrivar.
Men självklart då får du ha en längre kedja,,
Lite skillnad blir det ju,,
Om vi säjer att din hoj varvar ca 4500 r/min i 100 km/h med 17/42 (2,47:1) då gör 3 kugg mer i bak, 17/45 (2,647:1) att den varvar 4822 r/min i 100 km/h.
Hälsar Frostie.
 
Hmmm..ok. Ligger lite sanning i det då alltså. Kombinationen av att jag inte är ute efter så stor föränding och att jag faktiskt tänkt på kedjelängd gör att jag blev lite förälskad i ett 44-drev. Får se vad det blir. Tack för svaret!!

/stefan



turbobiker44 skrev:
2302444 Är bättre att gå upp 3, eller mer, i bak,,ett byte till mindre i fram kan ge såna problem som du beskrivar.
Men självklart då får du ha en längre kedja,,
Lite skillnad blir det ju,,
Om vi säjer att din hoj varvar ca 4500 r/min i 100 km/h med 17/42 (2,47:1) då gör 3 kugg mer i bak, 17/45 (2,647:1) att den varvar 4822 r/min i 100 km/h.
Hälsar Frostie.

För att få till en lämplig växel i vissa kurvor. Men det är klart. Drevar jag om blir det säkert knas i någon annan kurva, ha ha! Jag får stanna till på start och mål-rakan och byta drev :-)



Ankan_84 skrev:
2302436 Kanske dum fråga, men varför ska ni dreva om??
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top