Stockholmskörning - Hur gör man?

[j0cke]

Tog kortet nu i veckan och en sak som jag inte har fått lära mig, som jag behöver lära mig, är hur jag ska tänka när det gäller körning på morgonen inne i stan. Jag kör själv tex vid köerna från liljeholmen till Hornstull. Där är det ju stopp i alla filer redan från E4an.

De hojar jag ser kör i bussfil, kör mellan bilar, kör på höger och vänster sida, och sedan ställer sig längst fram vid rödljuset.

Är detta "rätt"? Vad säger ni? Hur tänker ni?
Jag förstår självklart att man inte ska utmana ödet, och hela tiden vara medveten om filbyten osv.

En annan sak, vid rödljus i Stockholm när det är tex 2 filer och ca 5 bilar i varje kö, stannar man snällt längst bak? Eller åker man fram även där?

Det vore snällt med lite svar om hur ni tänker och resonerar, även vad ni har för erfarenheter om vad man inte ska göra.

Tack!

 

[jonaska91]

Jag brukar ibland köra i bussfilen där vid bron mellan liljeholmen och hornstull och sedan ställa mig längst fram, men det är som du säger, man utmanar ödet .
Men inne i stan om det är rödljus så brukar jag oftast (om det finns möjlighet) åka mellan bilarna och ställa mig längst fram. Kan även hända att jag passerar på höger/vänster sida av körfältet om det inte går att köra mellan bilarna.
Mitt resonemang för filtrering i trafik är; Om jag inte passerar bilar i kö så är det ännu ett fordon som står i kö (jag själv) och därmed minskar jag istället kön om jag kör förbi mellan bilarna

 

[ulflj]

Finns det plats att ta sig fram till rödljuset göra iaf jag det oftast.
Åka i bussfilen är väl eg inte tillåtet och kan resultera i böter, jag använder den dock om det är väldigt tjock i trafiken när man är upp i stockholm på hoj.
Samma sak som bilfärjor, lika bra att hojarna är först, dom ska ju ändå om bilarna vid nåt tillfälle...

 

[maister]

Jag brukar ibland köra i bussfilen där vid bron mellan liljeholmen och hornstull och sedan ställa mig längst fram, men det är som du säger, man utmanar ödet .
Men inne i stan om det är rödljus så brukar jag oftast (om det finns möjlighet) åka mellan bilarna och ställa mig längst fram. Kan även hända att jag passerar på höger/vänster sida av körfältet om det inte går att köra mellan bilarna.
Mitt resonemang för filtrering i trafik är; Om jag inte passerar bilar i kö så är det ännu ett fordon som står i kö (jag själv) och därmed minskar jag istället kön om jag kör förbi mellan bilarna

+1

 

[choppergubbe]

Just den lilla sträckan är ju knepig då man måste skära tvärs över högerfilen om man sedan skall åka rakt fram mot västerbron. Ställer man sig längst fram där får man vara beredd på att gasa på, annars blir man antingen omkörd eller påkörd (har varit med om bägge i den korsningen). I övrigt så är det säkraste sättet i Stockholmstrafiken att åka snabbare än alla andra, dock inte för snabbt för att hinna reagera

 

[Storfot]

Om jag ser att det slår om från grönt till rött och jag vet att jag kan ta mig längst fram i kön så gör jag det, annars tar jag det väldigt varsamt när jag kryssar mig fram.
Från Nacka fram till Slussen så får man köra i bussfilen i en väldigt lång sträcka, den fördelen används ganska friskt.

Sen ska man självklart se upp för mottrafikanter som inte har någon koll runtomkring sig.

 

[Biltmore]

För jääävla fånigt att MC inte får nyttja bussfiler i innerstan.....

 

[Storfot]

För jääävla fånigt att MC inte får nyttja bussfiler i innerstan.....

Asch, jag har bara blivit stoppad en gång, av en mc-polis.
Han sa bara att jag inte borde göra så, och sen körde han vidare.

Kungsträdgårdsgatan har jag också kört förbi på många gånger när det har varit poliskontroll, fast dom har alltid varit upptagna med att stoppa bilar så jag har bara passerat utan att dom ens har kollat på mig.

 

[Twintorsk]

Kör som ett drygt egoistiskt rövahål så smälter du in bra

 

[Peter1980]

Jag kör aldrig till jobbet längre, sitter på bussen och sover istället..
Men skaffa en olycksfallsförsäkring + livförsäkring, sen är det bara ge dig ut i kaoset!

 

[Wiseguy]

"Störst först och tveka aldrig, annars är du en död liten lammunge" var vad min körskolelärare sa till mig vid min första stadskörning.
Efter det har det bara gått utför....

 

[99Micke99]

Går det att komma fram mellan bilarna, gör det.
Går det att komma fram bredvid bilarna på vänster sida, gör det.
Går det att komma fram bredvid bilarna på höger sida, gör det.
Går det att köra över bilarna, gör det.

 

[j0cke]

Tack för alla tips.
Mjukstartade idag då det är klämdag, det var ju tomt men lär bli värre på måndag .

 

[Pelle]

Du kommer märka hur alla andra kör, och när du köat snällt i stekhet sommarvärme tillräckligt många gånger kommer du börja köra likadant.

 

[j0cke]

Det är det jag misstänker, övning ger färdighet säger man ju, nu vet jag hur jag kan tänka i de olika situationerna så det är bra, men har ni mer tips så är ni välkomna att skriva mer.

 

[Fuzaneko]

Kungsträdgårdsgatan har jag också kört förbi på många gånger när det har varit poliskontroll, fast dom har alltid varit upptagna med att stoppa bilar så jag har bara passerat utan att dom ens har kollat på mig.

Där är det dock tillåtet att köra för transport till fastigheterna, jag brukar transportera min hoj till MC parkeringen vid fastigheten, det måste juh räknas
Fast igår var polisen inte så glada på mig och sa att jag inte fick parkera där

 

[Knoddas]

Jag köpte en högljudd hoj och skinnställ, bilisterna flyttar på sig som om man hade blåljus haha, alla är ju livrädda för eCkxXxsttreeema motorcyklister

 

[Hoztic]

Finns det plats så kör man där, med fingrarna på broms och koppling och alla sinnen på helspänn. Men att köra hoj inne i stan känns ganska meningslöst. Jag bor strax söder om Söder och jobbar i Solna, det går fortare att cykla genom city än att köra hoj, trampcykeln vinner med 10 minuter, och då har jag inte räknat med ombyte, 10 minuters promenad till garaget osv Ju mer mitt i smeten man hamnar, desto trängre blir det, och svårare att smita mellan med hojen

 

[Twintorsk]

Loud pipes save lives, så är det bara!

 

[PeteR1]

"Störst först och tveka aldrig, annars är du en död liten lammunge" var vad min körskolelärare sa till mig vid min första stadskörning.
Efter det har det bara gått utför....

När blev en hoj störst i trafiken? Eller menar du den förare som är störst...?